“十五五”期间，氢能即将迎来重要战略机遇期
“十五五”期间，氢能即将迎来重要战略机遇期“我们的判断是危和机并存、危中有机、危可转机，机遇更具有战略性、可塑性，挑战更具有复杂性、全局性，挑战前所未有，应对好了，机遇也就前所未有。” ——《新发展阶段贯彻新发展理念必然要求构建新发展格局》中
欧盟30亿欧元押注关键原材料自主，全球供应链面临重构
欧盟斥资30亿欧元，稀土锂矿要自主化？ ?撰文 |森序 ?出品 | 零碳知识局 近日，欧盟委员会正式推出“欧盟资源行动计划”，设定明确目标：到2029年，将欧盟关键矿产的进口依赖度减少一半。 这项计划
透视丨贝恩资本的算力棋局：一桶餐厨废油如何撑起50亿美元
出品｜睿思网 2026年5月14日，可再生燃料企业怡斯莱官宣一则低碳合作消息：公司联合新加坡大型数据中心运营商 Bridge Data Centres（BDC），在马来西亚园区落地东南亚首个氢化植物油
【电动装备】19项船舶国标集中发布
5月13日，市场监管总局批准发布了19项船舶领域国家标准。这批标准覆盖了新能源动力船舶、智能分级、智能救生圈、甲醇燃料发动机、船舶腐蚀防护、管系附件及消防安全等多个重点领域，旨在为提升船舶的绿色和智能
【电动装备】全球首艘标准模块电池换电船首航
近日，一艘代号为“河豚蔚蓝01”的船舶从安徽芜湖港启航，装载49个标准集装箱，成功驶抵巢湖港。这次看似普通的货运航行，标志着全球首艘获得权威船级社认证的标准模块电池换电船正式投入商业运营。这艘由百年船
制造业南下，环保跟进：东南亚正在成为中国环保企业的新战场
东南亚环保市场机遇在于其正在同时经历工业化、城市化和绿色转型。制造业迁移带来工业水处理、危废处置和园区环保需求。城市扩张带来污水、垃圾和市政基础设施补课。气候变化和国际贸易规则，又把环保合规推向更高层
Space X当年造可重复使用火箭，马斯克都做什么？
当下我国正在有序推进商业航天和卫星互联网的建设，过去的卫星网络和地面网络建设覆盖面集中在热点区域和重点行业，但在面临应急救援、地震海啸、战争等重大突发事件时，现有的通信网络依然面临通讯不畅的问题，对现
数据| 全国船用甲醇加注超过10万吨
绿色甲醇“生产 - 贸易 -加注”的链条逐渐形成。 船用甲醇燃料凭借清洁低碳、适配性强的优势，逐渐成为航运企业绿色转型的核心选择之一。同时，与之配套的加注服务，正从航运企业的可选需求，逐渐转变为保障船
【电动装备】上海首艘纯电动智能船“国峡001号”投入运营
近日，上海首艘集散两用纯电动智能船舶“国峡001号”正式投入常态化运营，开始服务于黄浦江—大治河航线。这艘船的投用，不仅是上海内河航运在绿色低碳转型上的实质性进展，也代表了智能航运技术从研发走向实际应
2026，环保资产运营4大趋势
伴随着BOT项目移交潮的到来，企业从“建设思维”转向“资产思维”。估值公用事业化让资本市场重新审视环保企业，现金流、负债率和分红能力成为硬指标。行业集中度提升会推动运营资产向头部企业和区域平台集中，碎
资产处置收益退潮，飞凯材料Q1业绩增速回落，应收账款反超营收
2025年，飞凯材料(300398.SZ)营收净利以两位数的增速攀升。业绩高增背后，既有市场需求拉动下的主业增长，也有出售子公司带来的一次性收益加持。2026年一季度，公司营收净利增势延续，但随着一次
动力电池回收困境：换不起的电池，停不下的车
导语 Introduction 在高昂的换电成本下，一些司机铤而走险，通过加装外挂电池、更换非正规电芯，为车辆强行“续命”。 今年4月，中外动力电池回收行业同步震荡。国内，《新能源汽车废旧动力电池回收
曾经的“黑产”正变成“绿色黄金”！地沟油正被高价出口海外｜有观察
有点数·数字经济工作室原创 作 ? 者 | 有 叔 你有没有发现，曾经年年上315、人人喊打的地沟油，近些年几乎从餐饮市场里销声匿迹了。 不少人觉得，是愈发严格的监管斩断了黑色产业链，但真相却是，地沟
【电动装备】“宁远电鲲”投入运营，万吨级纯电集装箱船开启沿海商业航线
近日，由宁波远洋运输股份有限公司运营的740TEU纯电动智能集装箱船“宁远电鲲”轮从宁波舟山港北仑港区启航，驶往嘉兴港乍浦港区，正式投入商业航线。这艘总长127.8米、宽21.6米、载重约9600吨的
2031年全球砌筑水泥市场销售额预计将达到84.6亿美元
砌筑水泥作为建筑行业不可或缺的核心建材，广泛应用于住宅建筑、商业工程、基础设施建设等各类场景，其市场发展现状与未来发展前景趋势直接关联全球建筑产业的走向。根据QYResearch报告出版商专业调研统计
第27届上海环博会盛大开幕 全球环保力量共赴东方之约！
4月13日，第27届上海国际环博会IE expo Shanghai 2026在上海新国际博览中心隆重开幕。作为亚洲地区极具影响力的环保专业展会，本届盛会汇聚政、商、学、研及国际各界嘉宾，聚焦绿色低碳、
“有毒订单”正拖垮越来越多的环保企业
今天青山研究院和大家探讨这个话题，是因为我们在调研中越来越高频的看到类似案例：签约时像救命稻草，干完才发现是慢性毒药。 栏目｜趋势洞察 ?作者｜青山研究院 ?总刊｜第230期 今年初，一位在西南地区做
环保上市公司5年复盘：市值的滑落与财务的阵痛
资本市场已形成明确的信号，环保行业的红利时代已经谢幕，其本质转向类同电力、燃气等的公用事业。这意味着，估值的滑落与分化将出现。 栏目｜趋势洞察 ?作者｜青山研究院 ?总刊｜第229期 站在2026年回
德国砸80亿欧元，铁了心要摆脱油气依赖
《气候保护计划2026》呈现出“重补贴、轻约束”的特点。 ?撰文 |断山 ?出品 | 零碳知识局 霍尔木兹海峡的炮火把欧洲拖回能源焦虑中，也让欧洲国家清楚地意识到绿色产业是减少油气依赖的必然选择。 3
工信部、国家发改委等四部门发文谈节能，对能源企业释放什么信号？
一份看似常规的节能装备政策文件，正在释放几重不同寻常的信号。 工业和信息化部、国家发展改革委、国务院国资委、国家能源局近日联合印发《节能装备高质量发展实施方案（2026—2028年）》。从文件名看，这
环保行业未来5年：敢进窄门，愿走远路
存量时代最大的陷阱，是用做大、做多对抗失速。而真正的生门，是敢于收窄战线、愿意沉淀能力。 栏目｜趋势洞察 ?作者｜青山研究院 ?总刊｜第228期 近两年，环保行业发生了一件耐人寻味的事。 营收增长最快
欧洲要绿色电力，但不要中国制造
欧洲新能源制造回流进程加速。 作者 | 小村? ?出品 | 零碳知识局 近日，欧盟委员会公布《工业加速器法案》（IAA）草案。这项政策被纳入“清洁工业协议”框架，核心内容包括，在公共采购和产业支持中优
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