一文看懂长三角地区2020年秋冬季环保政策新变化
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中国碱性电解槽价格下降的三重动因是什么
多重因素共同推动。近年来国内制氢电解槽布局爆发式增长，但在行业早期大型订单数量仍然较少的情况下，低价竞争依然难免。整体上，中国制氢电解槽市场价格正在发生大幅的下降。能景研究统计，2024年，中国千方级
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十五五展望：环保企业转型升级的三大战略课题
流水不争先，争的是滔滔不绝。下一个五年周期里，决定企业命运的，不是它能否抓住一个风口，而是它是否具备自我进化的能力。 栏目｜趋势洞察 作者｜青山研究院 视觉｜山上小青 过去20年，每一个“五年规划”都为环保行业的发展定了大调
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为什么环保领域的创新很难转化为业绩？
行业发展至今，已站在一个不得不认真面对“创新真伪”的当口。创新不应只是装点门面的修辞，而应成为企业穿越周期的内生力量。 栏目｜趋势洞察 作者｜青山研究院 视觉｜山上小青 回顾国内环保产业的发展历程，最初是政策驱动开场，接着是资本驱动加速
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环保行业的重心，已全面转向“运营”
本文由「青山研究院」&「世环会」联合研究发布，主题深度聚焦环保运营时代最新发展动态，希望这份研究成果能给大家研判新形势下的产业发展带来有价值的参考。 由中华环保联合会、中国节能协会等权威机构
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109亿亏损创纪录，环保行业进入“纠偏时刻”
凡是具备以下任一特征的项目，几乎都成为企业财务报表中的“隐雷”：一是资金配套不到位的项目，付款节奏拖延成为常态；二是为抢进度而草率启动、为中标而恶性压价、绩效指标模糊的项目，事后验收难度极大；三是由资质薄弱、经验不足、团队不稳的单位承建，最终履约打折、风险频出
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苏南，环保行业最卷的战场
卷价格，卷技术，卷服务，在苏南这个区域的环保市场，少一样都拿不到入场券。这块囊括4个万亿级城市，近8万亿GDP的区域，为环保行业提供了绝佳的发展土壤，也被业内称为环保领域的前沿战场、最卷战场。这块市场不缺项目，也不缺竞争者，缺的是能把项目“做深、做久、做稳”的能力
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国家能源局吹风，预计将有氢能产业发展接续政策出台。
4月28日上午，在国家能源局一季度新闻发布会上，国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林，透露了接下来氢能产业发展的工作计划。原文如下：“2025年是“十四五”规划的收官之年，也是“十五五”规划的谋
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2025环博会上，环保行业风向大变
展馆版图的悄然重绘和现场热度的降温，标志着一个时代的谢幕，也宣告了新篇章的开启——环保工程模式走向尾声，运营型生态正加速建立。 栏目｜趋势洞察 作者｜青山研究院 视觉｜山上小青 近几年，环保行业正经历一场深刻的变革，这种变化可在方方面面真切感受到
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IMO航运：LNG在2030年后无优势，蓝醇是值得关注的过渡燃料，绿醇成大赢家
国际海事组织（IMO）海洋环境保护委员会（MEPC）第83次会议，通过一周的艰难谈判，制定了中期温室气体减排措施——IMO净零框架，这个法案将于2028年生效，同时也标志着全球航运业减排进入法规驱动新阶段
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那些“热门”但“不灵”的环保风口背后：环企主业失守下的新增长迷局
转型不能基于跟风和概念，而应基于企业核心能力与外部机会的匹配度。最理性的战略，是在自身能力圈内挖掘增量，而非幻想通过“风口”一跃而上。 栏目｜趋势洞察 作者｜青山
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欧盟首年碳配额费用出炉，实测船用绿醇价格平衡点在325欧元/吨
引言 2024年是欧盟碳排放交易体系（EU ETS）在航运业正式实施的第一年，各大航运公司针对EU ETS缴纳费用逐渐出炉。目前香橙会研究院了解到：赫伯罗特2024年已缴纳约8440万欧元，碳配额约100万EUA；兴通海运2024年已缴纳约5万欧元，碳配额约688EUA
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“十五五”展望：环保国央企3大发展趋势
“十四五”渐渐落幕，“十五五”的序幕即将开启，在历经了市场大浪淘沙与战略深度洗礼后，真正决定环保“国家队”未来格局的较量才刚刚拉开帷幕
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2025环保行业一季度：困境加深，自救紧迫
未来一年，环保企业将普遍进入“战略收缩、现金为王、模式转型”的自救状态。栏目｜趋势洞察 作者｜青山研究院 视觉｜山上小青2025年第一季度已经结束，从各个角度和表现来看，环保行业的整体状况可以概括为“困境加深、自救紧迫”
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氢能单车“第一股”永安行“卖身”：孙继胜离场，哈啰杨磊接盘
作者 | 柯阳明编辑 | 杨锐排版校对 | 甘惠淇近日，“氢能单车第一股”永安行宣布易主。根据公司3月16日发布的公告，哈啰系公司与永安行实控人及其他股东签署股份转让协议，累计获得永安行19.67%的股份
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未来5年，环保企业渡过危险期的3大支柱
当泡沫退却，被血淋淋的数据和裁员潮唤醒的企业才开始意识到：真正能帮我们扛过寒冬、穿越周期的，正是那些最踏实又最不“性感”的基本功。 栏目｜趋势洞察 作者
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未来十年，超3000座污水厂进入改造期，ROT能否接棒BOT？
未来10年的中国环保市场，是一个“技改与运营”双驱动的市场，而“代差式”的精细化运营能力与“效率革命”意义上的技术/产品创新正成为环保企业真正意义上的底牌
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绿醇消纳情报：全球300艘绿色甲醇船，分属哪些船东，每家绿醇年需求是多少？
在航运业绿色低碳转型的背景下，甲醇因其独特的优势，正逐渐成为未来船用燃料的优选方案。根据克拉克森数据（Clarksons)统计，截至2025年2月全球已投入运营的甲醇燃料船舶50艘次，载重吨约304万吨；新船订单数量250艘次，载重吨约2277万吨
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刘建国：固废零碳园区发展，政策扶持与激励约束是关键
来源：《CE碳科技》 采访：中城环境史波芬 整理：中城环境程彩云 正值全国两会期间，今年政府工作报告会议明确强调，积极稳妥推进碳达峰碳中和，建立一批零碳园区、零碳工厂。这是继中央经济工作会、部委工作会议，又一次高规格提出“零碳园区”概念
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环保行业正在出局的3类企业
那些仍沉溺于过去红利的“投机者”，只能伴随补贴退出一同淡去；依赖低价抢单的“搅局者”，终会在层层质控下现出原形；没有技术升级意愿的“僵化者”，也会被行业快速迭代的浪潮淹没
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环保行业“政策搭台”时代终结，企业“自主造血”时代开启
政策红利断奶是一个风向标，意味着环保行业已经走过了“前置性投入”那一阶段，也走过了政策不断加码的激情岁月。“政策搭台”的阶段已经结束，接下来进入企业“自主造血”的阶段
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下半场，环保民营企业比拼3个关键点
“环保基建潮退去，对于一部分民营企业而言，需要做出的最大改变是，从面对政府用户转向面对工业客户，这样才能找到“专”的方向，发挥“专”的优势。”栏目｜趋势洞察作者｜青山研究院视觉｜山上小青“存量生存”是环保行业下半场的大背景，所有企业的命途都在这个大背景下展开
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2025政府工作报告：建立一批“零碳园区”、“零碳工厂”
2025年3月5日，十四届全国人大三次会议在人民大会堂举行开幕会，李强总理在会议上作政府工作报告。 李强总理在报告中提出，要扎实开展国家碳达峰第二批试点，建立一批零碳园区、零碳工厂。这明确指出了我国在应对气候变化、推动绿色低碳发展方面的具体目标与任务
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下一个10年：环保行业四大阵营的大浪淘沙
下一个十年，路在何方，我们又将如何抵达？已经成为环保行业无法回避的话题，但很显然，这不是一个容易回答的问题。因为每条赛道的企业所处的境遇不尽相同，处在不同生态位的企业活法也存在较大差异，大家都在摸索属于自己的答案
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江西九江跑出超级隐形冠军：年入1.33亿，全国第一
铅笔道作者 | 阿欣 近日，来自江西九江的企业荣联再生科技在港交所递交了招股书，拟在香港创业板IPO。 这是一家主攻环保材料的公司。它把废弃的亚克力（比如亚克力板等）回收再加工成新的产品，其产品广泛应用于建筑装饰、广告展示、光学镜片、电子电器等众多领域
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行业报告 | 2024年ESG市场回顾与展望：监管新时代，ESG投资再出发
摘要：2024 年全球 ESG 监管加速、投资趋稳，国内同步发展，未来机遇挑战并存。全球监管上，国际标准化组织（ISO）11 月发布全球首部 ESG 管理标准，国际财务报告准则基金会（IFRS）等推进准则实践与合作
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未来5年，环保行业将进入大分化时代
未来5年对很多环保企业来说是一次残酷的“淘汰赛”——活下来的企业才有机会参与下一轮竞赛。最终，能够在存量市场中站稳脚跟的，要么是在规模、资金和资源上独步天下的国企，要么是在技术、专业和服务上真正出类拔萃的民企
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环保工业战场的极限拉力赛
如果说市政环保是一场棋局，考验的是谋篇布局的能力；工业环保则是一场极限拉力赛，比拼的是耐力、技术与长期生存力。“从 ToG 到 ToB ”并不是简单地换客户，而是一次彻底的商业模式和组织能力变革
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存量博弈：环保企业精进「加减法」
环保行业正在重构商业逻辑，在此转折期，加法是增强企业的优势壁垒，减法是减掉那些“华而不实”的包袱，唯有取舍得当，才能在存量竞争的重压之下开出新路。 栏目｜趋势洞察
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徐文龙：固废园区的零碳转型之道——科学降碳与降本增效并
来源：《CE碳科技》 整理：中城环境零碳院 岁末年初，“零碳园区”频频成为政府部门关注的聚焦。2024年12月11日中央经济工作会首次提出“零碳园区&rdq
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徐海云：填埋仍占一席之地，需保障垃圾填埋场合理剩余容量
对我国生活垃圾填埋处理发展状况进行分析，结果表明：2010-2022年，我国卫生填埋场的数量和生活垃圾填理量均呈现下降趋势。在填埋处理发展过程中，填埋场渗滤液处理属于薄弱环节之一，需重点关注。 与此同时，生活垃圾填埋场排放的甲烷是全球重要的温室气体排放源，需要积极开展填埋气体回收利用
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2025环保转折年：基建盛宴谢幕，战略洗牌启新
接下来几年，跳出过去“红利时代”的舒适区，挣脱走老路的惯性，是摆在环保企业面前的紧要任务。重新审视战略，找准定位，摸索更可持续的盈利模式，才有希望在意争激烈的市场中稳住阵脚，迎接行业的全新时代
环保 2025-02-10 -
2025年氢能行业8大趋势展望
谋定而后动2025年，转眼即至，氢能行业将迎来一个崭新的篇章。无论2024年经历了怎样的挑战与突破，氢能领域的探索与创新都将重新启航。能景研究结合行业动态，预测了2025年氢能行业的8大趋势，希望这篇文章能为大家打开一扇洞察未来的窗口，激发更多关于氢能发展的思考与想象
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美联储也退出气候组织，下一个会是谁？
美联储周五宣布，退出NGFS（Network for Greening the Financial System，绿色金融系统央行和监管机构网络），理由是该组织的职能范围不断扩大，已经超出了美联储的法定职责范围
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苏州杀出超级IPO：卖“地沟油”年入17.3亿，全国第六
铅笔道作者 | 海有梦 近日，来自江苏张家港的丰倍生物向上交所主板递交申请，即将冲刺IPO。 通俗地说，这是一家专注于“地沟油”再利用的企业，主要业务是将废弃油脂转化为有价值的资源化产品
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【洞察】全球政策及市场需求带动下 中国可持续燃油（SAF）市场前景向好
可持续燃油（SAF）相对于传统航空燃料全生命周期减排效果显著，在燃烧时产生的二氧化碳可以借助原料生产过程中吸收的二氧化碳得以中和。 可持续燃油（Sustainable Aviation Fuel，简称SAF）是一种用于航空业的替代燃料，与现有航空器和民航基础设施良好兼容，旨在减少碳排放
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气候变暖加剧！过去十年气温破纪录
近日，世界气象组织发布了一项报告，确认2024年成为全球有记录以来最热的一年，平均气温比工业化前（1850年至1900年）水平高出约1.55摄氏度。这一数据不仅标志着全球气候变暖趋势的进一步加剧，也引发了国际社会对气候变化的深切关注和广泛讨论
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2025，环保行业趋势展望
2025年的环保行业已经告别了上一轮粗放式增长，企业在新格局下的突围需要新策略，需要深刻理解新的市场需求和行业运行逻辑。 栏目｜趋势洞察 作者｜青山研究院 视觉｜山上小青 在过去的二十年里，环保行业大致经历了政策红利、资本狂潮和技术革新等阶段
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从红利到复利，中国环保的拐点与新局
黄奇帆在《结构性改革》中指出，供给侧结构性改革旨在解决经济运行中的结构性问题，改变经济运行的内在机制。这意味着，当市场环境发生变化时，那些未能及时调整、仍依赖旧有模式的企业，将面临更大的挑战。正如他所强调的，深化改革和创新是企业应对外部变化、实现可持续发展的关键
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2024年，哪些大公司“退烧”碳中和
今年以来，多家大型企业纷纷宣布无法完成或放弃之前设定的碳中和目标，亦或是放松了与高污染行业的联系，这一现象引发了社会广泛关注和讨论。 目前，全球有超过10000家公司在联合国“零碳竞赛”的倡导下，承诺减少排放
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