又一个“巴黎协定”来了，对上市公司和投资者有什么影响
撰文 ｜ 维小尼；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第467篇原创11月刚结束埃及气候大会（COP27），另一个攸关地球命运的《联合国生物多样性公约》缔约方会议（COP15）也落下帷幕。COP15于1
高盛被罚2700万，ESG“漂绿”何时休？
撰文｜大蔚编辑｜凯旋随着ESG投资规模的大幅增长，许多公司更加重视ESG表现，希望通过打造负责任的绿色发展形象获得资本市场和消费者的青睐。然而，这个过程中也导致了一些“伪ESG”行为的出现，借助市场对
2022年，17家省级环保集团的冰与火
作者｜青山研究院2022年即将过去了，“动态清零”的三年终于过去了。虽然短期内“阴－阳”转变的过程很难受，但总体上我们在翻开新的篇章。时间又到了历史转折点，最近能看到各方面重启和复苏的迹象，动作快的已经在积极开展年度复盘和规划了
银行业引领ESG探索与实践，国际评级整体提升
来源 ｜ 零壹财经作者 ｜ 姚丽ESG是英文Environment（环境）、Social （社会）和Governance（治理）的缩写，是财务绩效之外，更体现企业社会价值的投资理念和评价标准。ESG在企业的行业地位、盈利能力乃至技术实力之外提供了更加多维的指标，使得对于企业的评价更加全面
欧盟碳关税日趋成型，制造出口面临更强紧箍咒
根据欧盟自身的预测，CBAM到2030年将会带来每年91亿欧元的收入。这些费用大多来自于对发展中国家出口商品的征税。撰文 ｜ 魏然编辑 ｜ 谭潮出品 ｜ 零碳知识局欧洲时间12月12日，欧洲议会和欧盟理事会达成临时协议，明确建立欧盟碳边界调整机制，以应对气候变化和防止碳泄露
金融科技公司绿色金融科技创新榜单
来源 ｜ 零壹财经作者 ｜ 严井池自“双碳”目标提出以来，我国绿色金融发展步入快车道。然而，绿色金融在发展过程中也存在绿色识别和风险管理成本高，绿色金融服务效率低等问题。近年来，金融科技深刻改变了我国的金融业态，也将全面赋能绿色金融的发展
突然“崛起”的气凝胶扩出千亿新赛道！
12月5日气凝胶板块较上一交易日上涨2．81％，中国化学领涨。当日上证指数报收于3211．81，上涨1．76％。深证成指报收于11323．34，上涨0．92％。集体的涨幅，映射着气凝胶赛道的火热，将是新材料界里冉冉升起的新星
多地明确“工业立市”，钢铁行业的春天又回来了么？
工业是经济增长的主体和引擎。最近，以钢铁行业发展为背景的电视剧《风吹半夏》爆火，同时多地明确“工业立市”，在“产业航母”的强力拉动下，随着一系列利好政策的相继出台，以实业经济为代表的钢铁行业不断发展，
5年跟踪研究18家暴雷环保企业，这8个方面最要命
作者｜青山研究院前 言：自2018年以来，环保行业爆发了史上最大债务危机潮，这场危机无论是波及规模、影响深度，还是持续时长均前所未有，至今仍然余波未消。在这场危机中，东方园林、启迪桑德、碧
疫情3年，那些逆势增长的环保企业做对了什么？
作者｜青山研究院前 言：时间对于人和企业都是最宝贵的，而疫情捆绑整个社会已经满三年了。持续反复的封控使得时间对企业而言不再是生产资料，而是成为了一大负担，疫情每延续一天，一些企业的血槽就减少一格
“低碳”不是特步的解药
（图片来源于网络，侵删）文｜螳螂观察作者｜叶小安一双跑鞋就能减少碳排放424克，相当于回收16个饮料瓶。这样一双低碳跑鞋，你会购买吗？今年进博会上，特步带来了首款Mass Balance低碳环保概念跑鞋「360－ECO」
ESG，TO B长期主义里的“新战役”
中国企业最好的方式是从初始阶段就植入ESG基因，使它逐渐从隐形变成显性基因。长期坚持此类发展导向，对后续发展ESG战略，提升ESG合规能力也将成为一种积累和准备。作者｜三七编辑｜皮爷出品｜产业家20世纪初期，伦敦得到一个延传至今的称号——“雾都”
2022环保产业升级背景下，3个典型增长模式深度解析
作者｜青山研究院前 言：上篇文章《环保企业的“第二增长曲线”》发布后引起了很大反响，再加上当下处在政策节点之年，很多朋友希望能多谈谈产业趋势和企业增长的话题。在时间上，去年和今年都是政策节
深圳创新密码：环保政策与ICT产业链
如前所述，深圳及深莞惠地区的高科技产业主要是ICT产业（占到80％以上的比重），而ICT制造产业链在全球的产业转移，环保政策是其中一个重要的影响因素。因此本篇探讨环保政策对深圳地区创新网络的影响。众所
“0添加”也成了骗局？
食品安全问题无小事，海克斯科技热潮之后添加剂依然存在日常食品之中。文丨梦萧BT财经原创文章食品添加剂问题终于迎来拐点。前段时间因“海克斯科技”事件引发了全民关注的添加剂安全问题，但是热潮过后，添加剂问题依然存在
寒冬下逆势突围！详解环保企业的“第二增长曲线”
作者｜青山研究院正文：口罩下的又一年要翻篇了。经历了史上最惨上半年和毫无起色的三季度，环保行业进入了每个人都感受到寒意的冬季。今年是环保行业十分难捱的一年，不管是股市的表现，企业的业绩，还是从业者的心态，均显现颓势
直击COP27！发展中国家：遏制气候变化，得加钱
“损失和损害赔偿”话题有史以来第一次正式进入COP27议程。撰文 ｜ 魏然编辑 ｜ 谭潮出品 ｜ 零碳知识局巴哈马总理菲利普·戴维斯在正在埃及沙姆沙伊赫举行的COP27上说：给我们钱（Show us the money）
20年规划难见效果，环保科技创新为何难搞？
作者｜青山研究院最近，《“十四五”生态环境领域科技创新专项规划》（下简称“专项规划”）印发，有青友希望就此谈谈环保领域的科技创新。长久以来，行业习惯于在官方文件中寻觅商机和发展机遇，但是对于科技创新类规划的反应却有很大不同，总体上不大关心，甚至在一定程度上不以为意
CCER重启，以及待解的几个疑问
CCER重启之前，必须要对症下药，解决旧疾新症。撰文 ｜ 苗藩编辑 ｜ 谭潮出品 ｜ 零碳知识局生态环境部10月底的一场例行发布会，让CCER重启的话题再度活跃起来。碳市场活力不足，CCER存量告急，有关其重启的讨论从年头贯穿到年尾，业界的期待可谓望眼欲穿
中国交通运输离碳达峰还有多远？
撰文 ｜ 维小尼；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第395篇原创在中国100多亿吨的二氧化碳排放中，交通运输行业的排放占总排放量的9％左右，大概10亿吨，是能源生产和工业之后的第三大排放源。虽然占比不高，但脱碳难度还是很大的
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北钻固控钻井废弃物处理系统固控设备安全基础知识2021-07-21
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泰国TISI颁布一次性卫生口罩法规草案TIS 2424：2562（2019）
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强化传热过程有哪些途径？
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天马召开“创新?领先”2020全球供应商大会
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无负压供水设备远程监控
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MQTT网关快速接入一体化污水处理设备
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