通用汽车将很快失去北美充电汽车销售宝座。特斯拉汽车发言人表示，特斯拉充电汽车即将夺取北美充电汽车销售宝座。

　　特斯拉发言人指出，该公司5月8日将发布第一季度业绩报告，预计特斯拉第一季度在北美共计售出4750辆特斯拉S充电汽车，这一数字将超过通用雪佛兰Volt4421辆销售业绩，以及尼桑日产Leafs充电汽车3695辆的销售业绩。

　　特斯拉汽车在去年中期开始出售其S型充电汽车，并计划今年交付20000辆特斯拉S充电汽车。到目前为止，其出货量只限于北美消费者。客户可以几乎没有首付就分期购买特斯拉S充电汽车，每月支付500美元车款，分期36个月。特斯拉汽车公司还承诺客户，他们可以在36个月后回售汽车，剩余价值百分比等同于奔驰S级轿车。

　　尽管特斯拉汽车去年最后一个季度销售增长，仍然不会达到通用汽车和日产公司去年的业绩，这2家公司每家去年售出共计3万辆充电汽车。作为一个小企业，特斯拉汽车销售仅限于美国和加拿大销售，直到现在，特斯拉汽车才开始向其他国家出售特斯拉S型充电汽车。据一位分析师表示，销售地区狭小，将对其财政造成压力。

　　一、通用汽车：Volt

　　2007年1月，在底特律举办的北美国际汽车展上，雪佛兰Volt概念车揭开面纱，并于2011年引入中国。雪佛兰Volt电动概念车是一款全能的环保概念车——“唯一一款能兼容众多为通用汽车带来竞争优势的新能源技术解决方案的车型”。称其“全能”，是因为E-Flex系统是一种非常灵活的电动汽车架构，完美地解决汽车能源的全球适应性问题。雪佛兰Volt概念车首次配备通用汽车最新、最高效的氢燃料电池系统，体现了通用汽车在致力于实现零排放、能源多元化进程中的不懈努力。

　　雪佛兰Volt配备了通用汽车最新一代动力推进系统——E-flex系统。“E－flex”系统是通用汽车下一代电动推进系统的名称。其中的“E”表示“电”，电力是E－Flex车型的唯一驱动方式。而“Flex”代表的是“灵活”，表示用以驱动汽车的电力可以从各种途径取得。雪佛兰Volt概念车，可以从汽油、乙醇、生物柴油或氢气中获得电能，这使得我们可以定制推进系统，以满足特殊的要求和特定市场的基础设施。例如在巴西，可以使用100% 的乙醇作为发动机电动机组和电池的动力，上海的消费者或许会利用太阳获取氢，然后从燃料电池中得到电能，而瑞典的消费者可能会从木材中获取生物柴油。这些可替代能源在E-flex系统架构上都可以得到应用

　　雪佛兰Volt配备的E-Flex系统架构采用了通用汽车最新的第五代燃料电池推进技术和锂电池，其体积只有上一代的一半，但却能提供与其相当的动力和性能。在无需燃油、零污染排放的电力驱动下，最大续驶里程可达483公里，且真正实现零排放。相比较于两年前推出的雪佛兰Sequel概念车（配备的是第四代燃料电池系统），雪佛兰Volt在保持同样续驶能力的前提下，只需配备4公斤的氢，仅为Sequel需要配备的氢重量的一半。