“巅峰对决”：图解全球销量前三的电动车

2013-08-21 15:35

　　内饰方面，特斯拉Model S车内中控台以及仪表盘配备的大尺寸液晶显示屏相信能让每一个人过目不忘。据悉，中控台上的液晶显示屏尺寸为17英寸，几乎比苹果iPad 9.7英寸显示屏大了近一倍。最为重要的是，这一显示屏集成了车辆行驶模式调节（舒适、正常、运动）、车辆灯光、车辆用电状况、以及导航、音乐、电话等功能于一体，并可实现分屏显示。此外，仪表盘中的显示屏同样集成导航功能。

　　虽然油电混合式的新生代赛车给我们留下了性能方面的深刻印象，但是绝对不会有人认为纯电动跑车的性能会超越传统燃油跑车。但是Tesla（特斯拉）的Model S就让人们再次震惊，其在美国棕榈滩国际赛道上的400百米里加速比赛中，超越道奇蝰蛇Viper SRT-10。当然这款电动跑车的售价仅仅5万美元，约合人民币31万左右，而道奇ViperSRT-10售价却高达8.25万美元(折合人民币53.02万元)。

　　但是最终在棕榈滩国际赛道上，得益于电动机在急加速方面的优势。它的成绩令人大吃一惊，即使在没有改装的情况下，它完成400米加速仅需12.371秒，撞线车速更是高达178公里/小时，从静止加速到0-96公里/小时的加速耗时仅3.9秒，这个成绩获得了美国国家电动车直线赛车协会（NEDRA）的认证。

　　在没有改装的情况下，它完成400米加速仅需12.371秒，撞线车速更是高达178公里/小时，0-96km/h加速仅3.9秒。而纪录保持者道奇蝰蛇ViperSRT-10却表现一般，400米加速成绩为12.582秒，撞线车速只有168公里/小时。

　　不是只有烧汽油才能享受到速度与激情，这次比赛的结果向大家证明，追求速度的时候，节能减排也同样可以兼得。