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来自燃料燃烧的二氧化碳排放2018(回顾)

导读: 2016年,全球燃料燃烧产生的二氧化碳排放量为323.1亿吨,与2015年的322.8亿吨相近。

一、近年来稳定的全球趋势

2016年,全球燃料燃烧产生的二氧化碳排放量为323.1亿吨,与2015年的322.8亿吨相近。排放量的数值是二十世纪七十年代的两倍以上以来,自2000年以来二氧化碳排放量增长了40%,而二氧化碳排放量通常与经济总量的增长相关。

来自燃料燃烧的二氧化碳排放量:全球趋势

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在2013年,二氧化碳的排放量就超过了320亿吨,此后三年,其排放量趋于稳定(2013-2016年);但是国际能源署的初步分析表明,2017年的排放量增长了约1.5%,该增长主要是由中国、印度和欧盟导致的。

在2000~2013年期间,由于中国的二氧化碳排放量增长了近3倍,全球二氧化碳排放的年均增长率达到了2.6%。但是近年的统计数据表明,全球二氧化碳排放量的平稳主要受相反的区域趋势影响。尤其是在2015~2016年期间:

在2013年开始的这种趋势下,中国的二氧化碳排放量减少了约5000万吨。

主要受印度、韩国和印尼的影响,亚洲其他国家的排放量仍保持2%的年均增长率。

近年来,美国减排1.2亿吨(-2%),欧洲减排3000万吨(-1%)。

二氧化碳 按区域划分:2016年变化

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从来源来看,2016年的相反趋势或许是一个亮点。用于运输业的石油、用于发电的天然气和供热的排放量分别增加了1.2亿吨和1.7亿吨,而且各个区域没有明显的区别。同时,美国、欧洲和中国煤炭所排放的二氧化碳减少了2.7亿吨,且三者的减排量相当,而仅有其他亚洲国家的排放量增加。

二氧化碳排放量 按来源:2016年变化

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分部门来看,2016年工业部门的减排量(-2.3%)抵消了电力和供热、运输、建筑行业的增长。主要驱动因素是:

工业部门的煤炭消费量下降了5000万吨油当量。

电力和供热混合的提高以及化石能源发电的效率,限制了需求的增加,因而排放量有所增加。

与前一年一样,2016年运输部门的排放量增长了2%。

二氧化碳排放 按部门划分:2016年变化

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区域趋势分化

随着时间的推移,全球二氧化碳的排放受不同区域动态的影响。在2000年以前,二氧化碳排放量的增长主要是由附件一的国家和尤其是美国驱动。而最近,2000年以来,附件一的国家已经减少了其10%的排放量,而在该段时期,非附件一国家中的新兴经济体的排放量增长超过了2倍。

在21世纪早期,亚洲主导了全球的趋势,2016年达到了174亿吨的二氧化碳,是美国的2倍,是欧洲的3倍。在亚洲,2016年中国的排放占比超过了一半,其次是印度(12%)。

来自燃料燃烧的二氧化碳排放量 按区域划分

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来自燃料燃烧的二氧化碳排放量(亚洲)

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在2000~2013年,中国排放量的年均增长率为8.5%,近三年来才相对稳定。而且,由于印度从2010年来,其年均增长率为5%,亚洲的排放量仍然继续增长。日本在1990年是亚洲第二的排放来源,但是其占比从18%下降到了7%,虽然其2016年的排放量与1990年相近。自2000年来,该区域其他几个国家的排放量也出现了大幅度的增长,韩国增长了36%,印尼增长了78%。随着伊朗增长了80%,沙特增长了125%,中东地区的出现了尤为明显的趋势。

2000年来,欧洲排放量减少了近12%;英国减少了29%,法国减少了20%,意大利减少了23%,西班牙减少了14%,德国减少了10%。美国的排放量也大幅减少了16%,但是美洲的整体水平却变化的很少,这主要是由于该地区的其他经济体的排放水平提高了,如墨西哥增长了24%,巴西增长了43%。

与此同时,非洲仍然保持其较低的水平,尽管自1990年以来,其排放量翻了一番,但其2016年二氧化碳排放量在全球的占比仍为3.5%。2012年其排放量超过了10亿吨,南非主导了这一增长,其2016年增长了36%。

大洋洲自1990年增长了53%,在2016年达到了4.37亿吨,在全球总量中的占比为1.5%。

石油和天然气的排放量增长,而煤炭的排放量减少,但其仍是第一大排放来源

2016年,全球能源的排放强度(二氧化碳量/一次能源供应总量)为2.4吨二氧化碳/吨油当量,与1990年的水平相当。二氧化碳的平均排放强度通常由一次能源供应总量中各来源的权重所驱动。

一次能源供应总量和二氧化碳排放量 2016

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2016年的一次能源供应总量中,81%是化石能源,与1990年的水平相当。在该时期,煤炭和石油在一次能源供应总量中的占比为60%,而其二氧化碳的排放量占比达到了80%。天然气在一次能源供应总量中的占比仍为20%。

2016年,煤炭是第二大能源来源,其占比为27%,但是由于其较大的碳强度,它是全球排放最大的来源,占比达到44%。

来自煤炭的排放主要由中国驱动,在2000年到2013年间,较其他化石燃料,煤炭的排放量出现了明显的增长,年均达到了4%;随后在2013到2016年,其年均减少1.5%。而石油和天然气的排放量随时间的增长较为一致,且在2013年后继续增长,在近三年来分别增长了4%和5%,尤其是在亚洲和美洲。这主要是由于运输部门石油和电力部门天然气需求的增长。

二氧化碳排放量 按来源划分

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2016年,随着美国、中国和欧洲的减少,全球煤炭产生的二氧化碳排放量减少了近3亿吨,包括英国减少了49%,西班牙和意大利减少了11%,美国减少了7%,德国减少了5%,中国减少了1.5%(相当于超过1.1亿吨)。但是亚洲几个国家的煤炭二氧化碳排放量出现了增长:印尼增长了6%,菲律宾增长了13%,印度增长了1%。

二氧化碳排放量 按来源划分:在选定区域2016年变化

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2016年,所有地区天然气的排放量都出现了增长,增量达1.7亿吨,石油的排放量增长了1%左右,增量达1.2亿吨,这主要受亚洲地区国家的驱动。

2016年,亚洲煤炭所产生的二氧化碳排放占比达到了60%;而美国和非洲的占比接近一半。在欧洲,煤炭、石油和天然气的占比相近。

二氧化碳排放量 按来源划分:选定区域 2016年

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电力和供热仍然是主要的排放部门

2016年,最大的排放部门是电力和供热,在全球排放的占比达到了42%;比1990年的占比高了5个百分点。除去电力和供热部门的排放量,工业部门是最大的排放部门,占比为36%,排放量为120亿吨。其次是建筑部门,由于其与电力的强关联性,其占比已经从8%增长到了27%。随后是运输部门,并受电力排放的影响较小。

全球二氧化碳排放量 按部门 2016

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2016年,全球近1/4的排放量来源于亚洲地区的电力和供热,这几乎与欧洲(包括俄罗斯)、非洲和大洋洲的排放总量相当。亚洲地区电力和供热造成的二氧化碳排放量在全球排放量中的占比超过了60%,工业部门超过了70%。

二氧化碳排放量 按部门划分:选定区域 2016年

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除去电力和供热部门,2016年亚洲的工业部门排放占比接近一半,达到了85亿吨。而美洲地区运输部门则是最大的排放部门,在总排放量中的占比达到了36%,其在巴西的占比达到了48%。欧洲的建筑部门占比达到了37%,排放量为18亿吨。

二氧化碳排放量 按部门划分:选定区域 2016年

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