氢燃料电池汽车
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国资押注美克生，“电池医生”如何用“血液级技术”改写储能游戏规则？
【摘要】2018年成立，从电池安全诊断商转型为储能投资运营龙头的上海企业美克生能源，在2024年创下民营工商储赛道的融资神话。公司先后获得财政部牵头的国家绿色发展基金与北京市政府投资的北京绿色能源基金投资；两大国字头基金加持，1年内融资超10亿元，24年2月投前估值就超36亿元
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乱象四伏亟待破解？新能源汽车退役电池回收的灵魂5问
对中国新能源汽车行业来说，2024年是一个很特殊的年份。从这一年开始，新能源汽车渗透率首次突破50%，持续数年的油电之争正式终结；也正是从这一年开始，中国新能源车型迎来了首批动力电池“脱保”，锂电池退役数量大幅增长
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动力电池回收，金属材料的博弈
导语Introduction小到原材料供应，大到地缘竞争。作者丨杨 晶责编丨曹佳东编辑丨何增荣我们努力摒弃汽油，是否会引发严峻的环境危机？来自数据、科学研究及工业领域的证据均显示，情况并非如此。这一积
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首次！国产大飞机C919加注可持续航空燃料商业飞行
快科技9月20日消息，据央视新闻报道，日前，东航国产大飞机C919首次加注SAF（可持续航空燃料）执行MU9192商业航班任务。 据了解，这次飞行也是C919首次加注SAF的商业飞行。 SAF是以
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乙醇航空燃料到底绿不绿？
正方的农业带支持者主张，如果政府阻止将乙醇作为SAF的原料，就无法实现每年提供至少30亿加仑SAF的目标，同时也会伤害到农民。反方的环保团体则批评，政府必须仔细评估哪些燃料可以作为SAF的原料，不能忽视为燃料作物开垦土地带来的气候风险
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汽车节能减排趋势加深，主动进气格栅市场渗透率不断提升
近年来，在双碳目标持续推进以及汽车产销规模稳步增长背景下，主动进气格栅市场渗透率不断提升。 进气格栅是安装于汽车车头前方，为汽车发动机提供进气和散热两大功能的部件。主动进气格栅（Active Gri
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光伏政策东风频吹 N型电池或成行业发展新方向
日前，工业和信息化部、财政部、商务部、国务院国资委、市场监管总局五部门联合发布《加快电力装备绿色低碳创新发展行动计划》。其中，太阳能装备发展的重点方向是，发展高效低成本光伏电池技术。研发高可靠、智能化光伏组件及高电压、高功率、高效散热的逆变器以及智能故障检测、快速定位等关键技术
光伏 2022-09-20 -
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节能环保理念下的汽车后市场 超美技术“升级战”
环保是我国的一项基本国策，是可持续发展的重要内容。党的十八大以来，伴随我国高度重视生态环保，严格监管以及制度密集出台，我国环保产业迅速发展。预计“十四五”期间，环境治理营收年均增长10％左右，2025年营收总额有望突破3万亿元
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2022年中国天然气行业应用市场现状分析 城镇燃气与工业燃料仍是我国天然气主要应用领域【组图】
行业主要上市公司：中国石化（600028）、中国石油（601857）、新潮能源（600777）、百川能源（600681）、水发燃气（603318）、新天然气（603393）、中曼石油（603619）、
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构建环保产业链 骆驼蓄电池探索行业绿色发展道路
2019年5月，湖北省铅蓄电池回收试点工作正式启动，对废旧电池回收行业提出了新的要求。试点工作启动后的两年中，骆驼集团作为国内铅蓄电池制造能力最大、湖北省内再生铅生产能力龙头企业，在建立铅酸蓄电池“销一收一”回收体系中发挥着先锋示范作用
骆驼蓄电池 2022-06-10 -
新能源汽车的低碳价值比你想得更大
“双碳”目标下，强化制造环节的绿色低碳性，将进一步放大新能源汽车行业的减排能力。“撒哈拉沙漠下雪了”。近日，英国《每日邮报》报道了这起出乎意料的事件。不过，原本干燥炎热的沙漠不只下过这一场雪，只是近年来更频繁了
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日本电装：让藻类不仅是食粮，更是绿色生物燃料
面对气候变化、粮食危机、资源枯竭等一系列问题，小小的藻类或许能带来新的转机。为了碳中和社会的早日实现，日本电装公司正在积极挑战藻类的量产和应用。据了解，藻类不仅营养丰富，生长期间能吸收二氧化碳，体内还具有存储油脂的特性，提取的油脂可用作生物燃料
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福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，专注于新材料的工业化，以推动汽车行业的脱碳
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新能源汽车发展道路，给环境添了哪些堵？
新能源汽车到底有多火？中汽协日前再上调2021年新能源汽车预期销量，从年初的180万辆上调为200万辆。电动车是火了，销量也节节高升，但是随之而来的是废旧动力电池大量增加以及如何处理的问题。“按照电池
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专访杜军华：环保型汽车节能平衡系统助力节能减排
近日，广州未来新能源科技有限公司研发的“环保型汽车节能平衡系统——全息节能系统的研发与产业化”项目顺利通过科学技术成果评价，达到国内领先水平。为此，海通社传媒邀请了广州未来新能源科技有限公司董事长杜军华，以“环保型汽车节能平衡系统”为切入点，探讨我国汽车产业节能减排的发展趋势
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电动汽车是减排避不开的路径，那么究竟会减多少？
这不是一个容易回答的问题，真相不像人们想的那么简单文／智物不久前，《华尔街日报》用一篇长长的图文，试图去准确解释一个人所共知的常识：电动汽车真的环保吗？这是一个被讨论多时的话题：电动汽车本身确实不使用燃油电力，但是，电动汽车的电力还是来自于火电
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锂电池回收行业市场巨大，欧洲有何大动作?
鉴于运输业脱碳的紧迫性,电池是通往无碳道路运输体系的最佳途径,也是支撑道路车辆向零排放过渡的关键技术,将使该行业摆脱对化石燃料的依赖。随着BEV在欧洲取代传统汽车,未来几年对电池和锂、镍、钴等原材料的需求将不断增长。
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“双积分政策”对汽车行业有什么影响？
面对今年的双积分大考，新能源汽车积分未达标的车企炒热了积分交易市场，积分交易价格在不断上涨，双积分制度正向激励效果显著。汽车市场变革加速，节能与新能源汽车是我国汽车产业可持续发展的必然趋势。积分购买事件分析汽车圈中发生一件有意思的事，引起市场关注
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5月汽车召回创近年单月新低，7月1日起将再添召回新规
随着国内汽车保有量的激增，因车辆安全隐患所造成的召回呈持续上升的趋势。盖世汽车根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，2021年5月，国内汽车市场共发起10批次召回通告，涉及11个
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布局氢储能项目，宝丰能源率先转型！
近日，由中化十一建西北分公司承建的宁夏宝丰能源集团股份公司太阳能电解制氢储能研究与示范项目10×1000m3／h电解水制氢工程投产，项目采用单台产能1000标方／小时的国产最先进高效碱性电解槽。预计年产氢气1．6亿标方，副产氧气0．8亿标方
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千亿规模的动力电池回收市场！
3月5日，“加快建设动力电池回收利用体系”出现在2021年的政府工作报告中，这是有关“动力电池回收”话题首次登上政府工作报告。“动力电池回收”已上升至国家层面在“两会”召开之前，天能集团董事长张天任、
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动力电池回收难题何解？
2009年我国开始发展新能源汽车，2014年销量开始提高，到如今，第一批动力电池已经进入退役期。但是，电池回收难的问题如“收不到旧电池、拿不到进项票、赚不回成本钱、回收网点形同虚设、梯次利用找不到市场”等问题依然尘嚣甚上
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磷酸铁锂电池的回收利用才是终极问题
动力电池回收之路依然走得艰辛背后，但它对于环保以及整个新能源造车生态都是一个必须解决的事。在特斯拉CEO埃隆?马斯克在推特上表示由于缺乏镍元素导致三元锂电池供应困难，所有标准续航版特斯拉都将改用磷酸铁锂电池之后，近日，又一家车企“加入”磷酸铁锂电池的阵营
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“十四五”政策促进下，燃料油的低硫化之路
燃料油作为成品油的一种，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。作为调合产品，它的品质受原油品种、加工工艺、加工深度等众多因素影响，在电力行业、钢铁行业、建材行业、石油化工行业的生产中担任重要角色，更随着“十四五”规划发展的不断走向低硫化
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动力电池回收会是一个蓝海市场吗？
目前对于动力电池的回收和利用,主要有两种方法,一种是拆解电池提炼金属和原料进行再生利用,如钴和镍是我国较为稀缺的资源,可以进行再回收利用;另一种则是进行二次甚至是多次利用。文︱苏岚随着世界各国陆续出台燃油车退市时间表,电动车代替燃油车已经是大势所趋
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