生态电池
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分布式光伏的资本化策略,保碧如何打造中国屋顶到全球战场能源新生态
【摘要】2月21日,保碧新能源联袂越秀产业基金和洛能资本,展开了一场“资本+产业”的强强联合。地产出身的保碧新能源正用其资本化打法,将分布式光伏从中国屋顶带向全球战场。然而,在政策转向、地缘风险、资本
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国资押注美克生,“电池医生”如何用“血液级技术”改写储能游戏规则?
【摘要】2018年成立,从电池安全诊断商转型为储能投资运营龙头的上海企业美克生能源,在2024年创下民营工商储赛道的融资神话。公司先后获得财政部牵头的国家绿色发展基金与北京市政府投资的北京绿色能源基金投资;两大国字头基金加持,1年内融资超10亿元,24年2月投前估值就超36亿元
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乱象四伏亟待破解?新能源汽车退役电池回收的灵魂5问
对中国新能源汽车行业来说,2024年是一个很特殊的年份。从这一年开始,新能源汽车渗透率首次突破50%,持续数年的油电之争正式终结;也正是从这一年开始,中国新能源车型迎来了首批动力电池“脱保”,锂电池退役数量大幅增长
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动力电池回收,金属材料的博弈
导语Introduction小到原材料供应,大到地缘竞争。作者丨杨 晶责编丨曹佳东编辑丨何增荣我们努力摒弃汽油,是否会引发严峻的环境危机?来自数据、科学研究及工业领域的证据均显示,情况并非如此。这一积
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生态环境部发声:反对欧盟推行单边碳关税!
欧盟的碳边境调整机制(CBAM)对全球碳排放的影响微乎其微,而对某些亚洲区域的出口量影响甚大。 撰文 |饮马流花河 出品 | 零碳知识局 据中新社报道,生态环境部
生态环境 2024-03-01 -
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应收账款连增、与客户、供应商同台竞标 开诚生态为何营利“变脸”
迎难而上还需实力打底 作者:业文 编辑:钧杰 风品:闻道 来源:首财——首条财经研究院 面对IPO阶段性收紧,有急流勇退的,也有迎难而上的
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费斯托携全新仿生生态创新技术亮相2023汉诺威展 ——创新自动化技术是可持续发展的助推器
我们该如何应对当下气候和资源保护的巨大挑战?养育全球人口与保护自然资源,这看似一种无法解决的矛盾。Festo坚信自动化技术和技术教育是推动工业转型、实现碳中和生产和循环式经济的助推器。期待您与我们携手并肩,为实现这些目标积极贡献力量。
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煤矸石综合利用与矿山生态修复的战略思考
来源:《CE碳科技》微信公众号作者:中城环境 范晓平、刘京、康哲、董学光中城环境第二事业部矿山修复团队:由范晓平、刘京、康哲、董学光等一批环保固废领域优秀人才组成。曾先后参与国内多项固废填埋场规范标准编制、新建、综合治理、封场及矿山生态修复等相关咨询、设计、研究工作
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中国环境保护产业协会会长郭承站:2023将是生态环保产业大展宏图的一年
2月20日,中国环境保护产业协会召开“行业发展状况与成果新闻发布会”,郭承站在介绍环保产业发展成效时介绍了产业创新持续踊跃,产业能力不断增强,市场主体不断壮大,产业稳经济、稳就业贡献显著,精神文化不断丰富等五个方面的内容
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光伏政策东风频吹 N型电池或成行业发展新方向
日前,工业和信息化部、财政部、商务部、国务院国资委、市场监管总局五部门联合发布《加快电力装备绿色低碳创新发展行动计划》。其中,太阳能装备发展的重点方向是,发展高效低成本光伏电池技术。研发高可靠、智能化光伏组件及高电压、高功率、高效散热的逆变器以及智能故障检测、快速定位等关键技术
光伏 2022-09-20 -
生态环保迎来重大新机遇 抢跑环保产业新“赛道”
环保是我国的一项基本国策,是可持续发展的重要内容。党的十八大以来,伴随我国高度重视生态环保,严格监管以及制度密集出台,我国环保产业迅速发展。“十四五”时期生态环保产业面临新的发展机遇。一是实现“碳达峰
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构建环保产业链 骆驼蓄电池探索行业绿色发展道路
2019年5月,湖北省铅蓄电池回收试点工作正式启动,对废旧电池回收行业提出了新的要求。试点工作启动后的两年中,骆驼集团作为国内铅蓄电池制造能力最大、湖北省内再生铅生产能力龙头企业,在建立铅酸蓄电池“销一收一”回收体系中发挥着先锋示范作用
骆驼蓄电池 2022-06-10 -
华海携手生态伙伴打造龙岗国际低碳城,实力保障第九届深圳国际低碳城论坛圆满举办
近日,2021碳达峰碳中和论坛暨第九届深圳国际低碳城论坛在深圳国际低碳城成功举办。该论坛聚焦“绿色创新引领,全球聚力行动”,探讨中国绿色低碳发展之路。本次论坛由深圳市人民政府主办,深圳市发展和改革委员
华海 2021-12-23 -
八项低碳技术共同构建数字生态系统,助力碳中和
受COVID-19疫情相关限制措施的影响,2020年全球化石燃料二氧化碳排放量较2019年下降5.6%,但二氧化碳、甲烷和一氧化氮在大气中的浓度却在继续增加。据世界气象组织测算,2021年(1月至9月)全球平均温度比1850-1900年前的平均温度高出约1.08±0.13℃
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锂电池回收行业市场巨大,欧洲有何大动作?
鉴于运输业脱碳的紧迫性,电池是通往无碳道路运输体系的最佳途径,也是支撑道路车辆向零排放过渡的关键技术,将使该行业摆脱对化石燃料的依赖。随着BEV在欧洲取代传统汽车,未来几年对电池和锂、镍、钴等原材料的需求将不断增长。
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2021年中国生态修复行业投资现状及市场规模分析
生态修复主要是体现在水环境修复、土壤修复等方面,近年来,我国在生态环境修复领域取得了巨大成就,在投资方面,我国在2018-2019年有较大规模的生态建设保护的项目投资,2020年受到疫情等因素影响,生态修复项目投资减少,但在2021年第一季度,我国项目数及投资额开始明显回涨
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腾讯携手深圳市生态环境局打造“低碳星球”小程序 腾讯区块链参与技术支持
2021年6月5日是第50个世界环境日,深圳市生态环境局与腾讯签署战略合作协议,携手探索利用数字化技术和互联网创新能力,助力深圳生态环境建设,推动各行业和全社会的绿色可持续发展,倡导公众培养绿色低碳生活习惯,探索碳普惠创新模式
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污泥处理行业产业链代表企业全景生态图
【信息简介】污泥是污水处理的副产物,由原污水中的固体物质和污水处理过程中所产生的固体物质组成。污泥成分复杂,含有毒、有害物质,如病原微生物、寄生虫卵、重金属及大量难降解物质,如处理不当,易对环境造成直
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PET降解酶取得新突破,塑料有望进入生态循环
前言:随着世界各国对于减塑和禁塑措施的出台,如何彻底将PET安全、环保地降解已成为众多行业科研人员研究的主要课题。塑料制品在给人类生活带来便利的同时,引起白色污染,已经为全球生态系带来严重负担。其中聚
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多巨头布局PBAT,可降解生态呈新局面
由于大量的废弃塑料制品难以分解,构成了日益严重的“白色污染”,制备环境友好的可降解塑料来代替传统塑料近年来受到了普遍关注。可实现完全降解的PBAT在国内可降解产品占比达到24%,未来市场广阔。我国PB
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深圳市生态环境保护“十四五”规划(征求意见稿)
近日,深圳市生态环境局就《深圳市生态环境保护“十四五”规划》(征求意见稿) 公开征求意见。征求意见稿指出,深化机动车污染防控。围绕新能源汽车、可再生能源、高效储能等生态环保核心业态、关联业态,实施生态
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千亿规模的动力电池回收市场!
3月5日,“加快建设动力电池回收利用体系”出现在2021年的政府工作报告中,这是有关“动力电池回收”话题首次登上政府工作报告。“动力电池回收”已上升至国家层面在“两会”召开之前,天能集团董事长张天任、
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动力电池回收难题何解?
2009年我国开始发展新能源汽车,2014年销量开始提高,到如今,第一批动力电池已经进入退役期。但是,电池回收难的问题如“收不到旧电池、拿不到进项票、赚不回成本钱、回收网点形同虚设、梯次利用找不到市场”等问题依然尘嚣甚上
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生态环境部:2021年和“十四五”大气污染防治工作安排部署
2月25日上午,生态环境部召开2月例行新闻发布会、发布会由生态环境部新闻发言人刘友宾主持,生态环境部大气环境司司长刘炳江介绍2020年大气污染防治工作成效,以及2021年和“十四五”大气污染防治工作安排部署,并回答记者提问
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磷酸铁锂电池的回收利用才是终极问题
动力电池回收之路依然走得艰辛背后,但它对于环保以及整个新能源造车生态都是一个必须解决的事。在特斯拉CEO埃隆?马斯克在推特上表示由于缺乏镍元素导致三元锂电池供应困难,所有标准续航版特斯拉都将改用磷酸铁锂电池之后,近日,又一家车企“加入”磷酸铁锂电池的阵营
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动力电池回收会是一个蓝海市场吗?
目前对于动力电池的回收和利用,主要有两种方法,一种是拆解电池提炼金属和原料进行再生利用,如钴和镍是我国较为稀缺的资源,可以进行再回收利用;另一种则是进行二次甚至是多次利用。文︱苏岚随着世界各国陆续出台燃油车退市时间表,电动车代替燃油车已经是大势所趋
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生态环境部李高:以降碳为源头治理的“牛鼻子”,做好碳中和工作
电车汇消息:在七届中国电动汽车百人会论坛上,生态环境部应对气候变化司司长李高发表了主题演讲。针对碳达峰和碳中和目标下的汽车与交通政策进程,李高提出了生态环境部正在做的工作。以下是演讲实录:气候变化是重大全球性挑战,事关人类未来和各国发展
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