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耗时五年,垃圾打捞船试水成功

导读: 4月3日上午,在市区岷江路大桥和彩虹桥之间的旌湖湖面上,清洁工人驾驶一条6米余长、2米余宽的长方船在湖面上行进,船体所经之处,湖面上的垃圾被一条履带自动收集到了船上。

4月3日上午,在市区岷江路大桥和彩虹桥之间的旌湖湖面上,清洁工人驾驶一条6米余长、2米余宽的长方船在湖面上行进,船体所经之处,湖面上的垃圾被一条履带自动收集到了船上。记者了解到,这条编号“川船厂资证SCDY001号”的船拥有两项发明专利、6项实用新型专利,凝聚了76岁老人邓三民的全部心血。

当天,在市、区两级科知部门和媒体的见证下,邓三民发明的水面垃圾自动清运船在旌湖试水成功,并开始推向市场。

水面垃圾自动清运船节能降耗

在“水面垃圾自动清理船”试水发布会上,邓三民接过德阳科技创新创业孵化园颁发的“优秀科技成果转化奖”,喜悦之情溢于言表。他介绍,水面垃圾自动清运船长6.6米、宽2.3米,船体重心低、船速慢,有三个浮箱。若每秒前行0.5米,1分钟便可回收60平方米的水面垃圾,并可连续回收,工作效率是普通工人的50倍以上。如果水面垃圾较多,不到30分钟便可回收1.5吨以上的水面垃圾。

“这个船的最大创新是具备节能降耗特性。”邓三民说,根据流体力学原理,船体在前行中大大减少了向后的排水量。当船向左转可关闭右边水流通道,反之可关闭左边水流通道,如此保守估计平均减少向后排水量约50%。而且当水面垃圾较少时也可以停止自动清理,采用人工打捞,可再次节省油耗。

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清洁工人使用邓三民制造的船打捞垃圾。

退休教师“闲不住”当起造船工人

今年76岁的邓三民是德阳安装工程学校的一名退休老师。每天,他喜欢在旌湖边散步。时间长了,旌湖水面上打捞垃圾的工人吸引了他的目光,“那样打捞太慢了,而且船稍微有点晃动,工人就容易掉进水里,安全性比较低。”

2013年,邓三民从德阳市园林局了解到,市面上没有可以自动打捞垃圾的船只销售,于是毛遂自荐,打算自己造一艘这样的船。

在得到园林局的认可后,他重拾旧业,查资料、画草图。一周后,初步的设计便完成了。紧接着,他又在旌阳区德新镇找到一家工厂制作,每天守在厂房,不仅每个环节亲自把关,更亲自动手操作。

两个月后,“初始版本”的垃圾清理船出炉了:左右两边设浮箱,中间是过道,安装垃圾收集装置,配套两台低成本柴油机带动。

2014年4月,这一版本第一次下水,皮带滤网漏水不足的问题便显现出来。为此,他又赶往河北安平县参加国际丝网博览会,寻找合适的滤网,将皮带改为了筛网、PVC网。

一个问题解决了,又一个问题出现了。工人们发现船体只能大转弯。于是邓三民再次拿出设计图,反复研究,终于找出问题——驱动装置与船舵间的距离设计不合理。他又对零部件进行了修改。

几经修改,邓三民的船终于造成。“三年之后,争取实现利税100万元。”邓三民看好垃圾打捞船未来的发展,专门成立了沱江船业公司,开启了他的老年创业之路。

(来源:德阳日报 记者 秦琴)

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