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特斯拉联合创始人研发出喷气式电动垃圾卡车

2016-07-12 11:55
flinay
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  特斯拉现在已经毫无疑问地成了电动车的代言人。莱特是其联合创始人之一,在离开特斯拉之后,其电动车技术并没有因此停步,反而发明了新产品,继续在环保领域驰骋。

  对于喷气式飞机而言,涡轮发动机是最理想的技术。自从20世纪30年代涡轮发动机发明以来,航空旅行发生了翻天覆地的革命性变化,因为它可以在小小的轻型发动机内装入强大的动力。伊恩·莱特(Ian Wright)认为涡轮发动机可以彻底改变另一种交通工具:垃圾卡车。

  莱特是特斯拉汽车联合创始人,后来他离开了公司,创办了Wrightspeed。莱特本来想开发一款高性能电动跑车,他还制造了一辆概念车X1,3秒之内就可以加速至时速60英里。但是莱特后来意识到,自己可以让垃圾卡车变得大不一样,现有卡车早上会吵醒还在睡觉的人,会冒出柴油烟气,装满腐败发臭的垃圾。

  没错,垃圾运输卡车十分枯燥乏味。它们实际上也是邪恶的环保行动者,垃圾车每天都在城市里爬行,排出柴油废气。正因如此,莱特才会开发一个电力传动系统用在卡车上。当电池电量太低时,涡轮发动机加速运转,它燃烧燃料产生电能,确保卡车可以继续前进。发动机安装在车轮上,整个系统与火车很相似,几十年来,火车一直用混合发动机作为推进动力,与雪佛兰Volt也很相似。

  莱特认为,目前的卡车安装了低效直列六缸柴油发动机和重型变速箱,他的设计更胜一筹。莱特称:“如果你完全从零开始设计卡车,就会让它更加接近火车。”

  卡车重6.6万磅,如果参加汽车加速竞赛肯定无法获胜,但是创新的传动系统可以将燃料消耗量减少70%。电力发动机提供400马力动力,扭矩足够大,可以爬上40度坡。发动机又可以变成发电机,当卡车速度变慢时可以产生电能。和普锐斯电动汽车相比,电动卡车更加强大,它的制动动力达到1000马车,在停止启动(stop-start)路线上,如果卡车负载很重,司机需要强大的马力来驱动汽车前进。

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