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三大角度剖析:比亚迪骗取新能源汽车补贴?

2016-03-16 04:52
龙凰
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  近日在微博上流出一条关于比亚迪南京某店经销商因款项拖欠自杀身亡的消息,并且当事人在去世前曾实名举报比亚迪骗补贴等事宜。与此同时,比亚迪官方声明指出,该经销商没有将南京地方补贴款2000万,以及购车款1000万交付转交给比亚迪官方,导致协商无果后付诸法律解决。

  目前,公安机关已经对此事展开调查。在最终结论没有公布之前,已经有媒体对这位南京经销商提到的比亚迪骗补贴事宜展开口诛笔伐。比亚迪与经销商的纠纷最终会由法庭判决了当但是比亚迪是否存在骗补贴行为,将会成为这件事情的焦点。

  那么比亚迪是否真的存在骗补贴行为呢?

  首先还请各位阅读以下按时间顺序列出的几点信息:

  1、2015年10月,在北京召开的电动汽车百人会中,国家相关部门领导放出要严查车厂骗补贴事宜。并同时间宣布不会给搭载三元锂电池的商用车发放补贴。

  2、必要的年度报表出台:2015年比亚迪汽车利润增长近5倍,总销量达到46万台、其中6.2万台为新能源车。可就是这6.2万台新能源车的增量使得比亚迪利润暴涨。

  3、在2015年12月份,上海等地区因为地方补贴政策的改变,使得比亚迪唐、秦等混动车销量骤然降低。已购车客户因为地方补贴政策变化,导致补贴与上牌出现问题。

  4、2016年1月至2月,比亚迪K系列电动大巴,继续全球出击拿下多个国家订单。而比亚迪混动车利润率最高的车型也是K系列电动大巴。

  其实事情很简单。

  业界都很清楚,骗补贴的事宜早就存在,属于公开的秘密。而骗补贴的车型并非乘用车,而是6米级别的大巴。目前批量销售的比亚迪的新能源车序列中,多为e6(e5)电动出租车、8米、12米级别K系列电动大巴以及秦、唐混动车为主。

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