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马自达揭秘电动汽车的能耗及对环境污染的影响

2016-02-16 09:36
棒棒书香
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  熟悉马自达的朋友,至少会知道下面这三组词,“ZOOM-ZOOM”、“创驰蓝天”以及“魂动”。马自达虽不是日系品牌中体量最大的,但从上面这三组词语,我们能够很明确地看到,马自达从2007年以来的战略思路。

  当今全球汽车行业最火爆的词语却是“电动车”、“新能源”、“无人驾驶”等等,马自达的思路似乎和这些都不沾边。是什么让马自达人如此自信,心无旁骛地沿着自己认定的道路一直这么走下去的?马自达人又是如何看待时下炒得最火热的概念呢?

  在马自达位于广岛的总部,马自达常务执行董事的人见光夫先生向我们展示了一个“工科男”性格的马自达品牌。

  创驰蓝天不仅是一项发动机技术,而是一套整体解决方案

  “创驰蓝天”诞生于“ZOOM-ZOOM”的大战略下,马自达在2007年就预见到能源和环境问题对于汽车业的深度影响,因此著名的“ZOOM-ZOOM”不仅包含了对“驾驶乐趣”的关注,更是将这种乐趣建立在“卓越的环保和安全性能”上。

  “创驰蓝天”技术正是环保和安全理念的具体表现。这项技术包含了马自达对下一代发动机、变速箱、车身、底盘、节能、排放的构想和要求。在这个设想之下,发动机的性能将有30%的提升可能;变速箱将协助降低4-7%的油耗;整车轻量化达到8%,刚性提升30%,并借此达到3-5%的油耗改善;底盘实现14%的轻量化。此外i-STOP智能怠速停止系统、i-ELOOP减速能量再生技术以及(轻)混合动力技术等,都将帮助车辆在能源消耗和二氧化碳排放方面,做到新的高度。

  以发动机性能的提升为例,人见光夫先生将其总结为内燃机的效率改善,因为马自达认为,汽油发动机和柴油发动机尽管有着诸多技术差异,但仍有着共同的进化方向,即通过降低排放损失、冷却损失、泵损失以及机械阻力损失等手段实现效率改善。而所谓的效率改善,就是尽可能让其中可以控制的因素接近理想状态。

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