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大众集团污染物排放情况升级 保时捷或牵涉丑闻

2015-11-05 09:01
夜隼008
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  美国环境保护署(EPA)本周一指称,大众汽车集团在使用作弊软件的问题上并没有说出所有真相——其旗下六缸柴油发动机上也被安装了类似的设备。

  “对于违反美国清洁空气法案的行为,大众集团再一次失察。”美国环保署强制执行及合规保障负责人Cynthia Giles在周一的声明中说道。她认为,所有在美国经营的公司都应该遵守相同的法规。

  但当天夜间,这家总部位于德国狼堡的汽车制造商否认了上述指控,并称其3.0升排量的V6清洁柴油发动机上“并未安装任何利用违规方式,改变排放特性的软件”。

  大众方面承诺愿意配合该机构进行后续调查。了解本轮调查的大众集团内部人士周一表示,不了解监管者如何得出此般结论,希望有更好的机会与后者一起检视这些数据。

  “针对大众汽车的违法行为,我们已掌握了不容辩驳的证据。”美国环保署的一名负责人在随后召开的电话会议上表示。

  目前,针对大众柴油车污染物排放情况的最新调查已将矛头移向了该企业旗下更大排量的3.0升六缸发动机。2014-2016款的多款车型据称采用了此类发动机。

  这一指控将加深危机对大众集团旗下两个豪华汽车品牌的影响程度。

  美国环保署特别点出了几款疑似涉事车型的名称,其中包括2014款大众途锐、2016款奥迪A6 Quattro、A7 Quattro、A8以及Q5。奥迪集团发言人Brad Stertz表示,公司正在等美国环保署出具的详细数据,例如排放测试类型,以便更好地了解最新指控的所指。

  值得注意的是,作为大众集团旗下超豪华品牌保时捷最为畅销的车型,2015款保时捷卡宴的名字也赫然在列,该车型售价在美国超过7.1万美元。

  此前,保时捷因为未曾使用四缸柴油发动机而暂时无虞。但最近,这家总部位于德国斯图加特的跑车制造商也受到了牵连。

  保时捷在另一份声明中辩称,对这项指控感到讶异,“在获得详细数据之前,我们所掌握的信息是,保时捷卡宴柴油车款完全符合规定。”

  上个月,保时捷前CEO马蒂亚斯·穆勒刚取代因本次丑闻而辞职的马丁·文德恩,成为大众汽车集团新任CEO。可如果无法妥善处理最新的事件,关于穆勒能力的质疑声或将日渐高企。

  自9月18日起,大众汽车集团旗下曾在排放测试中使用作弊软件的柴油车型名单陆续曝光。本次危机或致使全球1100万台车辆受到影响。

  借助这种作弊软件,大众柴油车能够侦测自身是否正身处测试环境中,并根据需要激活排放控制系统,以便获得更“清洁”的测试结论。然而在常规驾驶过程中,排放控制系统则根本不工作。在通告中,美国环境署强调,此类作弊手段可以帮助搭载大众3.0升六缸发动机的车辆隐瞒污染情况,而其实际氮氧化物排放量是法定标准的9倍。

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