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“十三五”北京力争PM2.5年均浓度降15%

2015-11-26 09:06
龙凰
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  生态环境是当前人民群众的最大关切。北京市“十三五”规划建议中提出,要坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路,加快建设资源节约型、环境友好型社会,让青山绿水蓝天常在。

  “十三五”时期,要继续全面推进生态文明建设,下大力气打好大气污染治理攻坚战……生态建设和污染治理各方面的工作都只能加强、不能放松……我们提出人口2300万的“天花板”,其中一个主要依据是水资源承载力。——郭金龙

  “十三五”时期,PM2.5年均浓度比2015年下降15%左右。充分运用法律、行政、经济和技术手段,对各类污染源实施综合治理,减少空气重污染天数。

  ——摘自北京市“十三五”规划建议

  昨天从市委十一届八次全会上获悉,2020年前,PM2.5年均浓度比2015年下降15%左右。本市将充分运用法律、行政、经济和技术手段, 对各类污染源实施综合治理,减少空气重污染天数。同时,机动车第六阶段排放标准也将执行,全面淘汰老旧车辆,提高新能源车使用比重。

  未来三年花费300亿改善南城空气

  今年前10个月,北京市PM2.5累计平均浓度为69.7微克/立方米,同比下降21.8%。根据北京市“十三五”规划建议,到2020年,PM2.5年均浓度将比今年下降15%左右。

  市环保局相关负责人表示,PM2.5浓度的显著下降,得益于今年本市治理大气污染各项重点任务的落实。今年前10个月,全市共淘汰老旧机动车31.3万辆,提前超额完成淘汰20万辆的年度目标任务,三年累计淘汰116万余辆,目前基本实现道路上无黄标车行驶。

  此外在燃煤控制方面,实施燃煤锅炉清洁能源改造5900蒸吨,超额完成3500蒸吨年度目标任务,城六区基本无燃煤锅炉。完成旧城剩余3万户平房采暖改造,核心区基本实现无煤化。国华、京能两大电厂关停,更是将全年燃煤消费总量从1760万吨降至1300万吨以下。

  据了解到,未来三年,市政府决定向城市南部区域大气污染痼疾动刀。受地形地貌和产业分布影响,北京南部区域的空气质量历来都比北部差,特别 是那里的工业大院“污散乱”治理难度较大,秸秆焚烧、垃圾焚烧、露天烧烤、施工扬尘、道路扬尘、工业粉尘等问题也比较突出。本市建立了南部区域大气污染防 治专项资金保障制度,计划通过财政投入、拉动企业和社会投入等方式共同投资300亿元,集中用两到三年时间加快治理,以南部区域空气质量改善推动全市空气 质量的提升。

  “京六”标准力争2017年实施

  据市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍,有着“全世界最严格机动车排放标准”之称的“北京第六阶段机动车排放标准”草案,目前已进入审定阶段,力争于2017年实施。

  据了解,机动车排放是本市PM2.5的主要来源之一,要改善机动车污染,渠道之一就是提升油品和排放标准。李昆生介绍说,监测结果显示,北京市空气 质量要想达到国家控制质量标准,各种污染源都要不断消减总量。作为重要污染源的机动车污染排放总量,则需要大幅度消减,因此北京市未来实施更加严格,乃至 最严格的机动车排放标准,是改善大气质量的必然举措。

  根据“京六”机动车排放标准,轻型车将在“常温”、“低温”、“蒸发”等方面同时加严,控制加油挥发性有机物排放,制定相应标准。对于重型车,将借 鉴欧六重型发动机排放标准,制定发动机和整车排放标准。油品方面,汽油将进一步降低烯烃、芳烃等指标,柴油将进一步降低多环芳烃、密度等指标。

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