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新能源汽车比亚迪唐2.0T四驱旗舰版试驾全体验(图文)

2015-09-10 01:53
络遇
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  那么对于这台超过2.2吨重的大家伙来说,跑得快是否能刹得住呢?从我们的刹车成绩来看,虽然刹车时车辆会有比较明显的点头现象,但是39.11米的刹车距离表现相当不错。

   比亚迪唐拥有EV以及HEV两种模式,在EV模式下,车辆将以纯电方式进行行驶,应该说两台110kw的电动机驱动这台车辆以及绰绰有余,起步干脆而直 接,并且非常安静,只能隐约听到电流的声音,并且80km的纯电续航里程基本能够满足上下班的代步需求,0燃油消耗的感觉也是非常爽。

   在HEV模式下,发动机会根据行驶需要及时介入,在行驶设置里面有一个SOC目标点设置,可以在15%到70%之间选择,当电量低于设置值的时候,系统 会分配发动机的一部分动力拥有发电。而当高于SOC值时,系统会优先用电来行驶。具体有什么作用呢?就是当你需要长途驾驶时,SOC值设定在高点会有利于 车辆获得更长的续航里程。而日常上下班用车时,设置在一个比较低的值会更加节省燃油。

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