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揭秘宇通客车新能源策略:138款公告后的事实真相(图)

2015-09-02 01:13
FlappyBird
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  因为购车补贴和免税,让原本具有强烈政策色彩的国内新能源汽车行业,在两级目录的管理下,呈现了更为“浓郁”的政策色彩。除了目前还游走在政策边缘的低速电动车,对于“节能与新能源汽车目录”和“免征车辆购置税目录”,全行业几乎无人不知,无人不晓。

  免税和补贴车型分类信息汇总表免税和补贴车型分类信息汇总表

  除了在资质引导的车辆准入目录下,想要获得相应额度的购车补贴和免税,登陆上述两重目录是每个整车企业必须做的事。

  不同配套商备案的准入目录不在少数,但哪一款车型仅有补贴,哪一款车型仅有免税,哪一款车型既补贴又免税……其背后透视的不单是整车企业的营销策略,更是一家整车企业的新能源开发策略和技术路线。

  在电车汇目录公告库的指引下,以““据透””为标题的报道板块应运而生。通过这个板块每周1-2篇关于企业公告目录的深入挖掘,不断解读每家企业的新能源策略,以舐读者!

  而“据透”的第一篇报道,就让我们来看看国内客车行业“大佬”宇通客车的新能源策略!

  电车汇消息:无人不晓,以现行的城市公交行业为例,想要在2016年获得车辆购置与免税的补贴,唯登陆上述两级目录不可。而138款车型入选节能与新能源车型推荐目录(简称“推荐目录”)。其中,28款车型入选免征车辆购置税目录(简称“免税目录”)。正是全球客车行业王牌——宇通客车交给全行业的答卷。

  很多人会问,宇通在售的新能源客车,目前主流的仅纯电动E7\E8,以及搭载“睿控”系统的插电式客车三类,为什么会有138款车型入围目录。

  答案非常简单,在我国汽车行业推行的目录制度下,以一款新能源汽车为例,大到不同的电池供应商,小到不同的电驱动系统供应商,都要伴随供应体系的改变而备报相应目录。如此言,硕大的一家宇通客车,备报138款目录还算少的了。

  详解宇通目录体系

  据电车汇统计,138款车型目录中,纯电动客车32款,纯电动城市客车(即纯电动公交车)混合动力客车各49款,插电式混合动力城市客车(即插电式公交车)2款,插电式混合动力客车1款,纯电动专用车2款,纯电动特种车3款。

  与此同时,若按照整车长度和分类,6米以下车型仅5款,6-8米车型38款,且多数在2014年-2015年备报;8-10米车型9款,10米以上车型86款,且仅10余款在2014-2015年备报。

  显而易见,从2013年9月,《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(简称“推广通知”)发布起,宇通客车虽然接连发布了专注于混合动力和插电式的“睿控”系统,但受推广通知的影响,10米以下纯电动客车,显然已成为了宇通新能源的重要规划之一。

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