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国外排水系统为什么能够远离城市看海?

2015-07-01 09:06
kumsing
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  25日8时至28日8时,南京主城区南部、浦口区南部和江宁区大部分降水量超过250毫米,市区部分淹水严重地区水深超过70厘米;

  26日20时至6月28日8时,张家港市普降大暴雨,多地网友发布“看海图”;

  27日晚间起重庆持续强降雨,多座城镇被淹,致广元和巴中两地直接经济损失达数十亿元、1人死亡3人失踪;

  28日晚间成都突降暴雨,最高洪峰流量达11000立方每小时。此次暴雨,南江受灾严重,数百辆汽车被泡成“废铁”;

  根据国家防总的统计,今年以来,已经有41座城镇因暴雨内涝受淹。城市看海现象已经出现了好几年了,此次淮河流域出现的较强降水过程,再次将中国城市排水系统的不堪一击展现的淋漓尽致。

  城市排水显然已经不是某一个城市的问题,它是中国城市集体面对的现代性难题。城市排水也不仅仅是一个技术问题,而是城市规划、城市建设、城市管理等多方面缺陷累积而成的系统危机。一个下水道,几乎是中国城市病的缩影。

  综合各专家以及政府官员的看法,我国出现特有的“看海”原因主要在以下几方面:

  ■ 降雨集中;

  ■ 城市的硬化导致了生态的变化,过度工程化导致了很容易形成涝水;

  ■ 排水管网大部分建设于上世纪60年代,已过使用寿命;

  ■ 地下排水管网线路走向存不合理;

  ■ 市政交通工程阻断地下水流走向;

  ■ 道路修建导致雨水分流不畅。

  总的来说,中国原有的排水设计中,只有排水和防洪,但是没有防涝。这就意味着,在城市规划区里,如果排水管网已经无法将水排出去了,没有任何工程措施来提供另一套解决方案。

  而国外是有这么一套设施的——如果管网不够用了,就走另外一套设施,水都能排到河里或者存起来。

  巴黎:排水系统复杂多样

  自1892年,游客就开始坐观光车参观巴黎下水道

  经过100多年的发展,法国巴黎的地下排水系统总长近2400公里,成为世界上排水系统最为复杂的城市之一。

  巴黎的排水系统总体上分为5级排水管道,从下水道到主渠道可供维修人员进入检查、维修、排污。维护人员可持终端设备到现场进行维护,每年至少两次。近年来,巴黎市还兴建了3条地下蓄水隧道和8个蓄水池,蓄水能力达到80多万立方米,从而缓解暴雨来袭时城市排水的压力。

  柏林:推行“雨水费”制度

  从1873年兴建第一条下水道开始,德国柏林至今已建成总长9300公里的下水道系统,其75%的下水道采用雨水和污水分别处理的独立排水系统。

  柏林在全国较早实施了“雨水费”制度。无论是私人房屋还是工厂企业,直接向下水道排放雨水必须按房屋的不渗水面积,交纳每平方米1.84欧元的费用,采取雨水处理措施的用户可获得减免优惠。柏林市中心的波茨坦广场,19栋高层办公楼的屋顶雨水都被收集起来,储存在五个地下水库,每年储水量可达2.3万立方米。

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