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七成企业不达标 钢铁业遭遇环保“生死劫”

2015-01-28 14:20
FlappyBird
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  “钢铁企业要在不到两年时间内全面实施提标改造,时间紧、任务重、资金压力大。特别是在钢铁行业大面积亏损的情况下,环保提标改造任务十分艰巨。”刘涛表示。

  冶金工业规划研究院的一项估算显示,钢铁全行业实施废水、废气等环保改造总投资大约为900亿~1100亿元;如果考虑到人工成本、设备维护等其他各种费用,每年还将新增环保成本800亿元左右。

  倒逼去产能化

  如果新《环保法》能够真正贯彻执行,所有企业站在同一个起跑线上公平竞争,那么,迫于环保成本压力,一些落后钢铁产能势必退出市场,从而在一定程度上加速钢铁企业去产能化的进程。

  兰格钢铁网分析师张琳认为,通常来看,环保手段主要通过对地方设置环保任务和污染排放量指标,以达到淘汰落后产能的目标。也就是说,实施更为严厉的环保法规是钢铁行业发展的必然,也是钢铁去产能化的必经之路。

  例如,工业和信息化部发布的《钢铁行业规范条件(2012年修订)》实施环保一票否决制,并从达标排放等多方面设置了门槛。根据《规范条件》,钢铁企业的炼铁工序需考核颗粒物、氮氧化物、二氧化硫三项标准,而之前只考核烟粉尘浓度一项。同时,吨钢二氧化硫排放量也从之前的1.8千克下降到1.63千克,并且增加了“近两年内未发生重大环境污染事故或重大生态破坏事件”等条件。不仅如此,在评审申请报告、现场核查和遴选名单的实际过程中,环保条件也始终作为首要考核因素实行一票否决。

  钢铁分析师徐向春认为,一系列环保新标准符合国家淘汰钢铁落后产能的政策。通过增加环保成本,提高行业门槛,一些竞争力较弱的企业将最终退出市场,进而达到淘汰落后产能的目的。

  据测算,钢铁企业要实现新标准的达标排放,吨钢环保成本大约为150~200元。记者了解到,目前国内优秀企业的环保成本约110元/吨,而一些企业由于地方保护主义、环境监管薄弱等原因,其吨钢环保成本只有30元左右。“如此巨大的环保成本差异,导致达标企业的合法权益受到侵害,更为严重的是,打击了钢铁企业实施环保改造的积极性。”刘涛说。

  可以预见,如果新《环保法》能够真正贯彻执行,所有企业站在同一个起跑线上公平竞争,那么,迫于环保成本压力,一些落后钢铁产能势必退出市场,从而在一定程度上加速钢铁企业去产能化的进程。

  勇于向污染宣战

  大中型钢铁企业更加欢迎新《环保法》,因为可以明显缩小不同企业之间的环保成本差距。但对于其他钢铁企业来说,目前更多的是担心自己无法环保达标,这倒可以促使企业真正有所行动。

  业界普遍认为,国内钢铁企业实现环保达标,脱硫、除尘是关键。从记者采访了解的情况来看,目前国内钢铁企业都在采取积极行动,以应对新《环保法》。

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