侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体
发文

想摆脱“土豪玩具”特斯拉还需破解五大难关

2014-01-17 11:32
九一隐士
关注

  近两周来,美国电动车制造商特斯拉或被出售的报道漫天飞。分析人士称,潜在买主除了“底特律传统汽车三巨头”通用、福特、克莱斯勒外,还包括IT巨头苹果、谷歌。特斯拉CEO埃隆·马斯克对此尚无表态。

  过去一年,特斯拉跃身为汽车界当之无愧的“明星”,其股价连翻5倍以上,大有引爆纯电动汽车潮流的气势。截至2014年1月14日,特斯拉每股为139.34美元。尽管在2013年底,特斯拉主力车型Model S连发了3次起火事故,美国NHTSA(国家公路交通安全管理局)仍然对其给出了五星安全评级。

  关于特斯拉和马斯克的耀眼故事已被讲述得太多。盛誉之下,特斯拉仍面临着充电网络不完善、价位高、资金不足、销售渠道单一等难题……售价动辄达十几万美元的特斯拉,若想摆脱“土豪的高级玩具”这顶帽子,需要做的还有很多。

  近日,美国权威媒体《汽车新闻(Automotive News)》杂志的记者Mark Rechtin采访了马斯克及各大汽车制造商高管,分析了特斯拉当下面临的各种难题。这很可能是目前为止,对特斯拉发展困境剖析得最深入全面的长文。摘选精华部分编译如下:

  马斯克希望特斯拉的年销售额能一路蹿升,从年销量2万台到25万台,最后在2020年时实现50万台的目标。这种疯狂的增长速度在汽车史上是前所未有的。

  想要实现高产能,争取到更多消费者,意味着特拉斯必须努力从现在的小众品牌发展成一个大众品牌。摘选精华部分编译如下:

  1、当奔驰、宝马等豪车品牌都竞相推出电动车时,特斯拉还具有竞争力吗?

  2013年,特斯拉Model S卖出了2万辆。今年,特斯拉从欧洲和中国市场开始启动全球销售计划,其销售目标是2013年的翻倍。马斯克相信,到了2015年初Model X 售量达标后,特斯拉全球年销售量将会达到8万。

  对于计划在2016或2016年上市的第三代小轿车,马斯克寄予了厚望,希望届时能帮助特斯拉实现25万辆的年销售额,这个数目直逼奔驰、宝马和雷克萨斯的年销售量,而且近乎保时捷的6倍。

  标普分析师埃夫拉伊姆·利维认为,竞争加剧是特斯拉的主要挑战难题。奢侈品牌如宝马、奔驰等也在逐渐发展电动车。虽然特斯拉的产品在行业和消费者中赢得了尊重,但利维表示:“特斯拉不会是电动车市场唯一的选择。”

  相关链接:特斯拉将召回2.9万辆Model S 总工程师辩护其安全性

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号