侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体
发文

特斯拉入华路线“三部曲”初露端倪

2014-01-27 09:00
flinay
关注

  特斯拉热潮上周再次上演。在宣布主力车型Model S在中国市场的“亲民”售价后,特斯拉方面还表示已经制定了在中国市场发展的“积极目标”,并打算未来在中国设厂。受此影响,中国A股市场上的部分“特斯拉概念股”在上周五表现得格外活跃。

  从接受预订,到披露定价策略,再到规划超级充电网的铺设和本土化生产的计划,特斯拉进军中国市场的雄心和方略已经初步显现。业内人士表示,中国市场对高端车需求强劲,同时中国政府支持清洁能源汽车发展,都将令特斯拉受益。从初始定价来看,特斯拉也是希望以打破行规的方式,迅速提升品牌认知度,为扩大销路奠定基础。

  定价改变游戏规则

  上周四晚间,特斯拉宣布主力车型Model S 85在中国的售价为73.4万元人民币,远低于市场预期。相对在美国本土同款车型的售价,其中国售价只增加了进口关税、增值税和运输及装卸成本,这意味着特斯拉在中国市场上的销售没有任何加价。

  特斯拉如此大胆的定价策略令业内颇感意外。目前,大部分进口车在中国区的售价除了增加必要的税收等成本外,还会至少留出20%的利润空间。也就是说,如果按照其他外资车企在中国的定价策略,特斯拉Model S 85的售价至少应该接近90万元人民币。

  对此特斯拉CEO马斯克表示,该公司的定价是为了避免“吓跑”中国客户。他指出,高价“坑”消费者不是一个长远战略。

  据特斯拉披露的信息,在中国市场销售的2014款Model S 85车型在美国本土的售价接近8.1万美元,在中国市场上的售价较美国本土售价约高出50%。根据汽车之家的比价,在中国市场上与Model S 85售价相当的其他车型包括进口奥迪S5和宝马5系GT轿车等,而据美国汽车比价网站Edmunds.com的数据,在美国市场上,奥迪S5的售价为6.4万美元,宝马5系GT轿车的售价为7万美元。

  美国银行分析师洛瓦罗认为,尽管较美国本土售价贵出不少,但特斯拉在中国市场的定价“显著低于预期”。行业分析师认为,特斯拉定价非常合理,有助于吸引很多中国大城市的优质客户购买,而这一“改变游戏规则”的定价或许会对其他进口车的定价带来一定冲击。

  看好中国市场前景

  马斯克坚持以零新增利润的定价策略进军中国市场,无疑标志着特斯拉对中国巨大市场空间的憧憬。在23日接受媒体电话采访时马斯克表示,如果进展顺利,到2015年Model S在中国的销量可能与美国本土销量相当。

  行业分析师认为,作为全球高端车的最大市场,中国消费者对于高端车的需求一直在上升,中国市场有望成为未来特斯拉业务增长的重要引擎。同时,中国政府对于对清洁能源汽车的支持有助于特斯拉的发展。

  去年11月,特斯拉在中国设立的第一家展厅在北京对外开放,特斯拉中国官网随后上线,开始接受中国消费者在线订购。该公司预计将于今年第一季度末开始向中国市场发货。

  特斯拉负责中国运营业务的副总裁吴碧瑄介绍,特斯拉计划在今年底以前在中国10-12个城市开设旗舰店。特斯拉在中国拥有“积极的发展目标”,希望今年在中国市场的销量能够为全球销量增长贡献30%-35%。

  资料显示,2013年特斯拉在全球共售出22500辆Model S,该公司此前表示希望2014年的全球销量能够翻番。据此计算,特斯拉今年在中国市场的销售量可能达到8000辆。

  相关链接:特斯拉公布Model S在华售价为73.4万元 指责同行暴利

       马斯克:2015年中国市场销量或超美国 特斯拉或将在华建厂

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号