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追求最节能化:宾利与劳斯莱斯欲推奢华电动车

2014-01-17 08:52
姚看江湖
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  据美国科技财经网站Business Insider报道,在电动汽车领域,近些年由特斯拉定义了“豪华”的概念,随后又加入了凯迪拉克与宝马。不过它们或许很快就将“黯然失色”,因为两大奢侈品牌——宾利与劳斯莱斯正考虑生产电动汽车。

  Business Insider采访了两大品牌的高管,他们均表示正认真考虑生产插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车结合了电驱动力与传统汽油动力。通常,行驶距离在40英里(64公里)以内,汽车会采用纯电力行驶;而在200英里(322公里)以上则使用内燃机提供能量,与传统汽车相近。

  随着燃料价格上涨与政府(尤其是美国欧洲)限制高耗油汽车,全球各地的汽车厂商都在生产能效更高的汽车。此外混合动力、纯电动与柴油汽车的数量也大增。不过对于这两家豪华汽车品牌来说,以上三种并非都是好主意。

  柴油汽车节油,在欧洲被广泛使用,并且在美国逐步流行。但在两大豪华汽车的重点销售地区中国与中东,乘用车一般不使用柴油。由于豪华汽车销售数量不多,没有必要在每个市场销售不同产品。

  宾利销售与市场负责人凯文·罗斯(Kevin Rose)表示,对于中国消费者来说,“柴油是为卡车用的,开辆豪华汽车与卡车一起加油是件‘勇敢’的事情。”而劳斯莱斯的CEO托斯顿·穆勒·乌特弗斯补充说,“生产柴油车不会有意义的。”

  而对于纯电力汽车,乌特弗斯称也不适合:劳斯莱斯的车比较厚重,而这正是它奢华的表现。如果劳斯莱斯使用现有的电池技术,续航与动力都会“大打折扣”。对于宾利也有同样的问题。

  此前,劳斯莱斯确实制造了一辆电动的“幻影”型号汽车,并让客户测试。不少人的态度很矛盾:他们不满充电较慢续航较短,但是他们绝大多数住在市中心,每次行驶距离不远,觉得用电力驱动正合适。

  混合动力汽车结合了省油与电动车安静的特点,正是目前绝佳的解决方案。乌特弗斯表示,这项技术可能是公司的发展方向。

  宾利也有同样的看法,罗斯称“混合动力是一项非常好的技术”。研究发现顾客很感兴趣,而关键在于简单地使用。“我们正在做相关工作。”

  宾利将在2015年发布一款SUV,或许它会成为混合动力的候选者。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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