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LED隧道灯的应用和节能方案解析

2014-01-05 00:01
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  从以上基本指标可看出,LED由于可定向发光,灯具效率可达到85%左右,在路面有效照明方面可达90%。高压钠灯路面有效照明仅为70%。所以采用LED光源制作的灯具与高压钠灯相比有其较大的优越性,尤其在节能方面在达到国家行业标准的情况下,若用LED照明可节能60%左右。

  2010年8月国家发展和改革委员会资源节约和环境保护司、住房和城乡建设部城市建设司、交通运输部政策法规司在全国范围成功举办的“半导体照明产品应用示范工程项目”,更进一步推动LED在高速公路及市政道路领域的应用推广。制定和颁布了《半导体照明产品技术要求(2010版)》,并做为国家级的技术标准,规范了LED产品的各项技术要求。

  截至2011年底,在国内高速公路建设领域,LED隧道灯目前已成功在福建、浙江、广东、重庆、贵州、湖南、湖北、云南、四川、广西、安徽、陕西、山西等地推广,特别是贵州、安徽、福建、广东、山西等省已开始大模模应用,产生了重大的经济效益和社会效益。

  4、隧道LED灯方案与高压钠灯方案对比及经济分析

  以国内某高速公路的一个长度约4.4km的隧道为例。高压钠灯采用飞利浦,LED灯具采用日亚芯片原厂进口封装。

  高压钠灯照明方案与LED灯照明方案的灯具数量及功率统计,此次采用的隧道照明方案为入口段仍为高压钠灯,其他段由高压钠灯一对一换为LED灯具。原采用的高压钠灯照明方案及改造后的LED灯具方案具体对比如表2。综合表2数据,高压钠灯照明方案灯数及功率如表3。综合表3数据,引入段采用高压钠灯,其他各段采用LED灯具照明方案灯数及功率如表4。

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