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明年车市增速5%-15% 小型车节能环保车被看好

2013-12-31 14:08
瑾年Invader
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  另外,通过对北、上、广机动车限购政策实施以来的汽车销售数据进行分析,自主品牌受限购的影响很大。近日,天津、大连等地均传出即将实施汽车限购政策的消息,自主品牌在这些城市前景更是被看淡。通常限购之后,部分自主品牌的潜在客户艰难摇上号后更多地会选择一步到位地购买一辆合资中高端车,将加剧本土车企份额流失。

  不过,也有部分参与者(19%)并不认同上述结论。在他们看来,经过多年的发展,本土车企无论是在产品质量还是品牌孕育方面都已经取得了长足进步,在合资品牌下探市场的同时,自主品牌也在积极地寻求向中高端市场突破,诸如长城、上汽、比亚迪等车企都已经拥有了在自己专长领域追赶甚至超越合资品牌的实力,未来也不是完全没有机会。

  小型车及环保车前景看好

  我国车市在保持增长的同时,内部消费结构也在不断发生变化。2014年业界人士更看好哪些细分市场?调查显示,小型车、节能环保车型和SUV更被看好。

  根据政府规划,2015年和2020年我国乘用车产品平均燃料消耗量需分别降至6.9升/100公里和5.0升/100公里的目标。对于实现2015年的目标,明年无疑是至关重要的一年,工信部公布数据显示去年平均水平是7.38升/百公里。

  目前看来,汽车企业要想达到法 规要 求并不容易。目前看来有两条道路最为合适:一是大力发展混合动力车,二是发展小型车并提升发动机技术。基于此,预计明年混合动力车和小型车都将获得汽车企业的更大重视。

  目前丰田汽车和本田汽车正在大力推进混合动力系统的本土化,本田、大众等外资车企甚至连包括比亚迪、上汽在内的自主车企也都在积极布局自己的混动产业链,未来2至3年内,这些混合动力产品有望加速推出。

  此外,SUV前景仍然广受看好。今年全年SUV市场增幅接近五成,大大高于车市整体水平。调查显示,SUV可能在明年继续热销,42%的业内人士看好SUV明年的表现。

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