侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

住友橡胶工业研发出滚动阻力降低50%的节能轮胎技术

2013-12-10 15:50
PokerJoker
关注

  住友橡胶工业公司于12月3日发布了使用100%非石油资源的“Enasave 100”,以及预定2014年秋季上市的“滚动阻力降低50%的轮胎”等轮胎技术。

  11月22日上市的Enasave 100将轮胎中非石油资源的使用量由“Enasave97”(2008年上市)的97%提高到了100%。一般情况下,轮胎中有大约60%(质量比)使用源自石油的原材料,而Enasave100将这些原材料全部改为了非石油资源。虽然原来也实现了97%的比例,但要想提高至100%,剩余3%使用的防老化剂、硫化促进剂、碳黑、石蜡及硬化性树脂等也必须改为非石油资源。其中,尤为困难的是防老化剂、硫化促进剂及碳黑这三种材料。

  防老化剂和硫化促进剂均为含有苯环的化合物,以往一直使用从石油中提炼的碳化氢来制造。芳香族化合物以往很难用源自生物质的原料来制造,而此次住友橡胶通过使用矿物材料反应促进剂,使由生物质材料制造苯环的技术达到了实用水平。另外,碳黑的制备方法是让碳化氢不完全燃烧,但源自生物质的材料中含有氧,因此无法实现不完全燃烧。此次通过选择合适的植物种类、优化燃烧时的温度,成功制造出了碳黑。

  Enasave100与原来的Enasave97相比,除了耐摩擦性提高19%之外,乘坐舒适性也得到改善。不过,市售型号目前只有195/65R15一种。

  在2013东京车展上首次公开的滚动阻力降低50%的轮胎与2008年上市的夏季用轮胎相比,滚动阻力降低了一半。计划在2014年秋季上市,这比最初计划提前了一年。市售轮胎的滚动阻力系数(RRC)方面,阻力最小的轮胎被定为“AAA”级,而此次开发品的滚动阻力比AAA级还要低15%。因此,燃效估计可比AAA级提高3%,可比2008年的产品提高10%。

  住友橡胶通过改进橡胶配比及轮胎构造,减少了由轮胎变形导致的发热,降低了滚动阻力,同时提高了抓地性能。胎面使用的材料为SBR(苯乙烯丁二烯橡胶),研发人员分析了在其高分子中苯乙烯、丁二烯如何排列才能提高湿地抓地力,对分子骨架进行了优化设计。

  胎壁采用高纯度天然橡胶,减轻了发热。普通橡胶粒子含有蛋白质及磷类脂体等杂质,使橡胶与碳黑之间的结合力变弱,因此,其各自的运动会引起发热,使阻力增加。此次使用的橡胶杂质少、结合力强,从而减少了摩擦发热。

  另外,胎面内侧使用的天然橡胶通过使用新型碳偶联剂,使天然橡胶的末端固定在碳黑上,将天然橡胶的发热最大降低了15%。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号