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中油:内销比外销贵 年坑国人百亿?

导读: 台湾对油品的品质要求比较高,含硫量必须低於10ppm,因此内销的油必须要采购脱硫设备,加上铺设油管、输送油库等,比外销的运输费用来的高,绝对没有拿台湾人的钱贴补外国人的问题。

  油价连涨,民众叫苦连天,现在却传出同样是台湾中油生产的92无铅汽油,内销每公升未税价21.85元,外销只有20.33元,差1.52元;超级柴油内销也比外销贵1.64元,换算下来,台湾人每年多花了近百亿买油。中油解释,台湾内销的油品质要求较高,含硫率要低於10ppm,成本比较高,因此卖得贵一点。

  听到油价要涨,民众为了抢便宜,队伍再长也得乖乖排,这种场面每隔一段时间就得上演一次。一位民众受访时说,「觉得降都降得很少,涨都一次都涨的很多,而且久久才降一次。」另一位民众表示,「我还能说什麽?车子还是要吃油啊!」

  民众骂翻,但更让人生气的是,有立委发现油价高就算了,但中油疑似把台湾人当冤大头,92无铅汽油内销价一公升21.85元,外销却只要20.33元,价差1.52元;超级柴油差更多,内销一公升23.65元,外销22.01元,差1.64元。换言之,同样的油,台湾人每年要多花近百亿元。

  比较邻近国家外销油价,韩国92无铅一公升26.55元、超级柴油28.04元;日本92无铅一公升26.89元、超级柴油27.69元;相较之下,台湾的外销价钱最便宜,怎麽会这样?

  中油副总陈明辉表示,「内销产品从炼厂产出来之後,必须先输往油库,再用油罐车运往加油站再销售,那外销产品是由炼油厂直接生产,他就直接可以运输到港口,让邮轮出口,所以两种产品差异上……一般来讲差不多1到2块钱。」

  中油解释,台湾对油品的品质要求比较高,含硫量必须低於10ppm,因此内销的油必须要采购脱硫设备,加上铺设油管、输送油库等,比外销的运输费用来的高,绝对没有拿台湾人的钱贴补外国人的问题。

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