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比亚迪振翅高飞 技术狂人王传福再“充电”

导读: 双模和智能化是比亚迪此次转型的两个核心。王传福宣布比亚迪将在今后几年推出一系列双模双擎车,包括即将于第四季度上市的“秦”、明年上市的SUV车型“唐”,百公里加速度仅有3.9 秒的纯电动超跑E9。今后90% 以上的比亚迪车型都可以配上双擎双模。

  王传福每天开E6 上下班,晚上会做两件事,第一个是给手机充电,第二个是给电动车充电。他说这种习惯形成后,就会很少依赖公共充电桩。

  这位47 岁的技术狂人,每每讲到比亚迪的最新技术时,还是会抑制不住兴奋,一开始就要侃侃而谈——9 月11 日,比亚迪世界技术解析会,台下数百家媒体记者、迪粉、投资者人头攒动,王传福和一众高管详细阐述着比亚迪接下来的战略计划,整个场面颇似苹果产品发布会的现场。王传福竟也模仿起了互联网公司领袖,大讲云计算和大数据。

  他个人有一批忠实的“迪粉”,他们是新能源汽车的中坚用户,并且是比亚迪股票早期持有者。这是比亚迪区别于其他自主品牌的一大亮点:擅长运用粉丝经济搞营销。

  2013年是比亚迪二次腾飞的开局之年。在经历过经销商退网、销售总经理出走、公司利润暴跌的两年痛苦转型期后,潜心闭门造车的王传福不得不站出来承认此前策略太激进,比亚迪将重新调整。

  双模和智能化是比亚迪此次转型的两个核心。王传福宣布比亚迪将在今后几年推出一系列双模双擎车,包括即将于第四季度上市的“秦”、明年上市的SUV车型“唐”,百公里加速度仅有3.9 秒的纯电动超跑E9。今后90% 以上的比亚迪车型都可以配上双擎双模。

  “我们的车今后油耗都在1L 至2L 左右;加速度都在7 秒以下,不是7 秒不是车。”这话多少有点“赌气”的成分。

  相关链接:新能源车“秦”下月上市 比亚迪推双驱战略

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