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工协秘书长解读:内燃机的产业准备及节能减排政策

2013-11-13 09:03
退思
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  11月6日,由同济大学主办,上汽集团、博世汽车柴油股份有限公司协办的2013中国清洁柴油车发展高层论坛作为第15届中国国际工业博览会(工博会)同期活动,在上海浦东新国际展览中心举行。由同济大学率先倡议,联合国内其他的10余家单位共同发起的“清洁柴油车发展促进会”也于当天正式宣告成立。

  在论坛上,中国内燃机工业协会秘书长邢敏作主题演讲时指出,推进内燃机节能减排工作,必须立足于我国能源安全、应对气候变化和提高内燃机产业竞争力的要求,以降低能源资源消耗、减少二氧化碳排放为主线,以降低燃油消耗为总体目标,发挥企业主体作用,重点突破,加快内燃机节能新技术研发和产业化推广,加快推进内燃机替代能源多元化应用,加快推动再制造产业发展。

  中国内燃机工业协会秘书长邢敏

  以下为发言实录:

  大家下午好!我们今天开这个会议题是非常重要的,对于我们国家来讲面临着节能减排的重大压力,特别是在排放当中可能对我们的雾霾天气也会造成很大的影响,所以国家最近颁布了国四条,更多的注意力和精力已经集中到节能减排上来。作为我们搞发动机的,特别是我们今天谈的主题是要做清洁的柴油车,这个议题是非常重要的,希望大家多宣传清洁柴油车,使得内燃机发展得更好。

  我的题目是“内燃机节能减排新政策”。内燃机工业是我国重要基础产业,产业链长、关联度高,就业面广,消费拉动大。内燃机是交通运输、工程机械、农业机械以及国防装备的主导动力。我国已成为世界内燃机制造大国。内燃机产品的广泛应用和制造产业的持续发展,对保障国家安全和国民经济健康运行至关重要。大家可以看到我们机动车污染已经占了22%,所以为保障能源安全、实现可持续发展,我国内燃机必须从产生产业跨入到高新技术产业,从资源消耗型向资源节约型转变。从能源发展趋势和国内外能源及市场需求来看,未来几十年化生能源的内燃机仍然是动力,控制二氧化碳排放已成为全球内燃机产业发展的趋势。保障能源的共识,实现能源转变也已经成为当务之急。

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