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跳脱特斯拉一言堂 观致能成为汽车界的“恒大”吗?

2013-11-12 09:30
Hsiao Chen
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  恒大(本文中“恒大”都指恒大足球俱乐部)赢了。

  我,外号胖哥,一个三十四岁的中年中国男性,属于最后一批对中国足球有着从憧憬到漠视的心理过程的一代,我们后面的基本上就不看中国足球了。

  而我们,在97年和一帮大学同学,涕泪交加、砸锅摔凳地看完了戚务生那届中国队冲击世界杯失利之后,就再也没有因为中国足球的任何一场比赛激动过。

  但是这次,我和同龄的兄弟们,又有了当年那种一边看球,一边肾上腺素剧烈波动的感觉。那是一种快乐的球迷必须具备的非理性。希望裁判偏袒,希望发挥良好的车杜里像罗纳尔多那样莫名其妙的受伤,极度害怕恒大在被对手迅速扳平之后崩盘。总之,对结果的渴求压倒看比赛的理性。这就是球迷(下注的除外)。

  从恒大的角度来说,这就是许老板最大的胜利。不管那些假装理性的人们,把这归结为这是中国足球的胜利还是中国房地产的胜利,不管这是里皮加南美三兄弟的胜利,还是郑智、郜林们的胜利。谁在乎呢?总之是一支中国的俱乐部得到了亚冠。如果有个企业,能把中国队带进世界杯四强,就像当年朝鲜在英国干的那样,谁在乎以后的事儿呢?

  胖哥我一直觉得,在咱汽车界里,观致和恒大非常相像:有着看上去人傻钱多的投资方,搜罗了用钱能搜罗来的最牛掰的行业团队,外援阵容空前强大,共同致力于一个非常不被人看好的领域。

  从恒大的经验来看,看得出这样的项目成功的条件有四个,第一非常有钱,具有超越量变的级别;第二,世界级的团队,想要夺冠,就得有世界杯冠军教练,有巴西联赛最佳射手这样的球员;第三,杜绝一切内乱的管理能力,之前好多中国土豪在足球路上都栽在这上头了;第四,一个绝对权威的声音,这就是里皮和中国国家队那些大咖外教结局如此大差异的重要原因。

  前两条观致已经做到,如果三五年时间内,观致也能被证明做到后两条,那么个人认为这个企业绝对有戏。但是,谈何容易,郭谦总,咱有信心吗?

  作为一个悲观主义者,我是担心的。即便这家企业里面很多人是我很好的朋友,即便观致3刚刚获得了欧洲ENCAP五星安全碰撞中的年度最高分,我对他们也仍然是担忧多于期待。就好像即便在伤停补时3分钟的时候,我们仍然在担心恒大会崩盘一样。

  不过既然如今,恒大已经打进了世俱杯,似乎应该重新再来审视观致,这个号称自己是本土制造的国际品牌,能像恒大那样重燃业界对中国制造的信心吗?观致能成为中国汽车界的恒大吗?

  这显然比足球俱乐部在亚洲的一次问鼎要更为艰难,汽车不是足球,看得懂看不懂的看个结果也算是看了。观致要做的显然更多,从那么牛逼的一个五星安全碰撞消息到了国内,没投广告的媒体没几家愿意好好报道就可见一斑。一款中国车,要让市场兴奋,得有多难。

  不过,胖哥认为,观致绝非没有机会。前几天,作为国内第一批受邀媒体,胖哥到深圳试驾了观致即将在广州车展上市的第一款车——观致3。应该说,除了一个新工厂、新品牌难以避免的一些小BUG,这款车具备在国内细分市场立足的客观性能。

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