侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

本田“混动”逆市入局 中国混动车市前路迷茫

2013-11-09 08:45
络遇
关注

  在混合动力这块国内尚未完全开启的市场,本田想与丰田一决高低。

  日前,据来自本田(中国)的消息称,在未来3年内,本田将正式在中国市场国产其混合动力车型。据了解,目前本田INSIGHT、CR-Z和飞度三款混合动力在华已经以进口的形式实现销售。此外,混合动力版雅阁也已开始在华进行路试。

  实际上,这也是继今年6月份发布的“FUNTEC技术战略”之后,本田进而为其在华“技术本田”形象描上的浓墨重彩的一笔。不过,在国内混合动力市场消费趋势尚未成熟,混合动力车型成本仍居高不下的背景下,已经晚了丰田一步的本田能否顺利实现其在混合动力方面的目标还犹未可知。

  本田入列

  “本田力求3年内实现混合动力车型的国产化。除此之外,与混合动力车型相关的电池、电机、电控等核心技术也将实现本土化生产。”日前,本田(中国)本部长仓石诚司表示,在中国市场普及混合动力车型是未来国内汽车业发展的必然趋势。

  在仓石诚司看来,混合动力是目前最适合中国国情的新能源技术,基于此,本田会第一时间满足市场对于这方面产品的需求,并投放合适的混合动力车型。不过,其并未透露将在国内市场投产的具体混合动力车型及更为细致的国产规划。

  据了解,目前本田在中国以进口方式销售的混合动力车型有INSIGHT、CR-Z和混合动力飞度等,分别放在本田在华的两大合资企业东风本田和广汽本田的渠道进行销售。“在实际的规划中,我们会根据中国市场的具体状况和需求,尽快实现混合动力车的国产,以便用更易于购买的价格提供给国内的消费者。”仓石诚司表示。

  不过,对于在国内市场导入混合动力车型国产的速度,本田已经意识到自己“晚了一步”。仓石诚司也坦陈,目前在国内市场普及混合动力技术面临的最关键问题,是如何降低成本以实现一个消费者能接受的合理价格,“为此,本田正在规划将其混合动力的核心零部件、电池、电机等技术实现全盘本地化”。

  “虽然目前的计划是3年内实现混合动力车型国产,但是我们也会在此基础上加快速度,制定更周密的计划,尽可能提前实现这一目标。”本田(中国)研发中心长幸村秀生表示。

  相关链接:科力远逆袭做丰田的合伙人 切分新能源车市千亿蛋糕

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号