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节能补贴新政过严 自主品牌如何“过冬”?

2013-11-12 09:56
默菲
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  9月底,摇了一年号的小曹终于拿到了“北京市小汽车购买指标”。他之前看好了长城品牌的一款车,1.5L排量,厂家指导价8.48万。他咨询过北京的一家经销商,这款车4S店能优惠2000元,加上国家节能补贴优惠的3000元,8万拿下裸车没问题。

  然而,看车的结果却让小曹备受打击,经销商告诉他,提车要等到10月份,从10月1日开始,原来的国家节能补贴优惠取消了。虽然4S店额外对该车增加了1000元的优惠,但是跟之前相比,小曹觉得不划算了。“本来买自主品牌就是图实惠,现在只能考虑同级别的合资车型。”小曹表示。

  补贴:

  旧政策已到期 新标准未到位

  在中华人民共和国工业和信息化部(下称“工信部”)《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录》里查到小曹提到的这款车。该车2012年7月10日进入工信部第八批节能补贴车型目录,按照规定,从补贴车型目录公布起到2013年9月30日,购买此款车可以获得3000元节能补贴。

  2013年9月30日,工信部装备工业司发布《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》(下称《通知》),规定从2013年10月1日至2015年12月31日,继续实施1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策,对消费者购买1.6升及以下节能环保汽车继续给予一次性3000元定额补助。

  虽然《通知》已经出台,但新的补贴车型目录尚未公布,消费者在市场上找不到可以享受国家节能补贴的车型。

  笔者致电北京东五环的一家长城汽车授权经销商,销售人员介绍说,截止到9月30日,所有的节能补贴全部停止,至于新的惠民政策,“什么时候开始实施还不知道。”

  受影响的车型并不只是长城这一款车,仅仅2012年7月工信部公布的第八批节能补贴车型就有149款,加上之前第七批公布的49款,受政策影响的车型达198款。

  据了解,从2010年6月8日开始,工信部先后公布过八批汽车节能补贴目录,总计补贴惠及车型615款。2011年10月17日,第七批目录公布时,前六批目录同步废止。2013年9月30日开始,第七批、第八批目录执行到期,也停止了。

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