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“试水”合同能源管理模式 LED取代其他光源势不可挡

2013-11-27 08:29
雷本祖
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  昨日傍晚,家住金鸡亭的黄女士开车驶入梧村隧道,感觉隧道内灯更亮了,也更舒适了。这样的变化,还出现在云顶隧道和万石山隧道,日前,这三条隧道已成功完成LED灯节能改造。

  厦门共有9条隧道列入LED灯改造计划,双向总长度约40公里,将更换3万盏LED灯,改造后年节约用电量约1500多万度。这是我国交通部采用合同能源管理模式改造的较大规模项目,伴随项目的进行,一个绿色、节能、低碳的隧道照明系统在我市出现,成为美丽厦门战略生动而具体的实践。

  大规模改造

  九条隧道列入改造进化

  上周三下午,梧村隧道、万石山隧道EMC(合同能源管理)模式LED照明改造验收会在厦门市公路局18楼会议室进行。

  9月底,这两条隧道的LED灯全部安装并调试完成,目前已投入运营2个多月。据节能服务公司厦门元谷信息科技有限公司介绍,在保证隧道照明要求及行车安全的基础上,这两条隧道采用一对一替换模式,将原有金卤灯、荧光灯、高压钠灯替换为最先进的新一代高效LED灯,梧村隧道更换5912盏LED灯,万石山隧道更换2924盏LED灯。此前,云顶隧道也完成了改造,更换了3506盏LED灯。

  根据厦门市公路局与厦门元谷信息科技有限公司签订的隧道灯LED合同能源管理改造工程合同,我市共有9条隧道进行节能改造,包括成功大道隧道群(梧村隧道、万石山隧道、钟鼓山隧道)、环岛干道隧道群(黄厝隧道、金山寨隧道、曾山隧道)、云顶隧道、海沧隧道和狐尾山隧道的照明。元谷科技总经理吴宝林指出,下一步,白城隧道和天马山隧道这两条隧道也将加入照明改造。届时,改造计划中将包含11条隧道。他还表示,对环岛干道隧道群的节能改造,力争在年内完成;海沧隧道的改造有望在春节前完成,预计明年4月份,这11条隧道将全部完成改造,更换LED灯达5万盏。

  节能显著第三方检测节能效果超50%

  为了保证隧道内车辆行驶的安全性和连贯性,根据国家标准,无论白天还是黑夜隧道照明系统都必须开启运行,隧道照明是隧道运营比较大的成本。

  合同期满后,LED灯将无偿赠予政府使用。厦门市桥隧维护中心负责人说,隧道灯改造成LED灯,一方面,隧道亮度标准提高,通行环境和舒适度提升,另一方面,低耗环保、节能省电,使用寿命长,维修周期短。

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