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特斯拉第3季度财报电话会议记录【全文】

2013-11-06 13:56
水墨黯月
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  接线员

  好的。谢谢。我们将回答Wedbush证券公司的Craig Irwin回答的问题。

  Craig Irwin-  Wedbush Securities

  晚上好,感谢您回答我的问题。Elon,我想问您一个稍微哲学的问题。我们从不同渠道听说您的Model S动力传动系统的成本和市场上一些传统内燃机汽车,以及高档车差不多。

  随着过去几年里电池价格的明显下降,当你看着第三代车的时候,你仍想花比买一辆同类汽车更多的钱来买它吗?就同类汽车,你能够提供给客户他们没有在使用的较便宜的汽油,其实他们将选择使用更环保的电能,你能够从这样的投资回报中获得基本的收益,或者,你是否会考虑将其价位定在与传统的竞争相比差不多的价格吗?

  Elon Musk- 董事长、首席执行官、产品设计师

  我认为我们将会把第三代车型的定价在35,000美元左右。当你考虑到省油时,我的意思是现在我们从这一点上考虑汽油时,实际上像是考虑在美国买28000美元的汽油车或者是在欧洲买大约22000美元的汽油发动机汽车。这使得它极具竞争力。并且随着时间的推移,提供低利息租赁方面我们会做的越来越好,并且资金可以更加接近记录以及余值会更清晰。我是说我认为我们的余值会很好。但为了摆脱成本资金负担,我认为你必须证明其长期性,像核能城市一样,因为它产生的交通成本,产生即时性,电能汽车还有很长的路要走,我对此充满期待。因为你是租赁的,你看一下你每个月交的电费,对比一下,你的汽车也需要固定的成本。租赁以后,你不用担心像某段时期内如何节约或者担心电池的寿命之类的其他任何事情。你马上就能体验到节约了。所以当我看到人们把租赁当成一种买车的主要方式时,它看起来是一种非常引人注目的价值主张。

  Craig Irwin-  Wedbush Securities

  很好。我想问的第二个问题是关于优先处理在‘14中的研发投资,我猜应该会马上处理吧。你能谈下你方计划投资的工程规模,和是否你方已经加快事先计划的速度了或者是否这和你方之前想的内容一致吗?

  Elon Musk- 董事长、首席执行官、产品设计师

  它几乎是一致的。我们在‘14中所着眼的是向全世界扩展Model S的交付,尤其是向亚洲,然后更广泛的进入欧洲和世界其他地方。所以这是一种Model S的国际扩张和量产扩张,然后发展到Model X。这仅仅是在改善它,让它真正到位并且真正建立一个大量生产线、一种S和X的下一次产生生产线。明年我们同样将会做这种风格的设计工作,由于我们有第三代装饰,因为我们实质上是做了X款式模型以及在接下来的几个月中好的画笔描边。所以明年第三代车生产线将会完成。但之我们将花费一些时间去提高第三代汽车的生产力,并且某种程度上我们将要销售的是电池组容量,可能因为最终当你从新的工厂生产了500,000辆车,之后我们需要的自产能力可能相当于比今天全世界的锂电池产量还多,或至少是其同等水平。

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