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特斯拉如何呈现颠覆性商业模式?

2013-10-15 00:01
科技潮人
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  追求极致用户体验方面,他和小米有很多相似之处。在用户体验方面强调三个焦点。第一是技术,第二是酷、时尚,尤其是把汽车作为一个大玩具。第三是环保。整个用户体验的焦点,如何给用户提供一款车,这是一款高端跑车,让用户在使用过程中间不会感到任何性能上的损失,而同时增加很多新的技术和很多炫的亮点,这是用户体验方面的焦点。

  另外很多方面超越用户的预期。主张要做一款最酷的数字化电动跑车。在这个引导下,有几项具体的点,第一不同于普通的汽车,特斯拉整个车的控制中心是一个17英寸的显示屏,构成他和整个互联网对接的主要通道。它有智能手机APP端,可以对于整个车实现远程控制。另外通过数字化大脑,可以实时更新操作系统。更接近互联网思维,而且进行了两次更新。

  追求极致用户体验方面,特斯拉给用户提供8年免费电池维护和更换,同时针对用户对于充电方面不方便的考虑,它在全国用太阳能板建网点,当特斯拉充电网建好之后,你可以从南开到北,从东开到西,可以免费使用这个充电网,在整个过程中间不产生任何的费用,在这个方面也是超越了用户的体验。针对有些用户提出对于电池的更换不方便的考虑,特斯拉最近推出一项技术90秒钟之内,1分半钟之内更换它整个底部电池,这个速度甚至会快于你去常规的给汽车加油的时间,在加油的时间内可以换两次电池。

  另外特斯拉也是对于汽车行业传统营销模式颠覆,汽车营销渠道是通过4S店,或者是经销商,这是一个典型的经销商。在美国这种经销商是在郊外,空间比较大,里面塞满了车,你走到店里之后,可能很大一个问题就是很多用户非常担心这里的销售人员会向你狂热的推销车,其中会遇到讨价还价的问题,也会担心销售人员不诚实,或者是在这个过程中间上当受骗,这是在经销商或者是在传统的营销模式里面非常普遍的问题。很多时候,大家甚至是把经销商里边的经销人员和卖保险的放在一个类别里面,一走进传统的经销商可能会担心上当受骗。

  特斯拉是完全绕过这个模式,特斯拉的趋势没有走传统经销商的模式,完全绕开了特斯拉的模式,他的渠道包括两个部分,体验店和网络直销。和苹果的概念一样,你可以到一个体验店去看去摸去感知,而这个体验店里面销售人员不会给你推销某一款产品,而是让你更好的体验这款产品,不会做任何的推销,你的单可以在网络上下单,最后这个车下单之后会通过,会给你直接从厂家寄过来。体验店的地点不是在常规的郊外,而是在高端的购物中心,有很多人,整个环境也比较舒适,在体验店的内部,你可以坐在里面感知这个车,在体验店里,你如果对这个车感兴趣,可以回到网上预约来做一个试驾,当然时间非常短,不超过几分钟。

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