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董扬:混合动力非电动车的过渡方案

导读: 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬先生在会上表示,混合动力技术不是进入电动车时代的过渡方案。

  今天上午,由中国汽车工业协会主办的“混合动力汽车技术及推广研讨会”在北京举行,工信部、发改委、科技部等相关部委领导出席会议并发表讲话。

  中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬先生在会上表示,混合动力技术不是进入电动车时代的过渡方案。

  董扬说,不久前去法兰克福车展参观,受了国外车企的刺激,因为他们非常实干,电动车产品及零部件供应产业相当成熟。大众已经把纯电动车的电动机电池,各种电动空调等全部纳入其零部件的平台。大众的董事长讲,现在推出的4款新能源车是为了看一下市场反馈,只要市场需要,他们随时可以组合出40款的纯电动混合动力车型。宝马也如此,宝马的i3、i8电动车,其电动系统很成熟,碳纤维系统车身也已经进入。此外,每一个企业的零部件展台都有电动车,以及和电动车有关的系统,而且每次都有不同的新产品,每次都在进步,几年以后来一直没有松懈的时候。而我们中国的很多车企,在电动汽车方面的研究和投入,还处在“等政策”的犹豫期。

  “我认为节能减排应该坚定地推进,不需要考虑某一种技术路线进展快还是慢,说纯电动慢了一点,说燃料电池快了一点了,这个事情和节能减排大趋势的方向相比,不重要。”董扬说,节能减排大趋势一定要往前进,并且要坚定不移地向前推进。

  董扬表示,现在大家讨论比较多的是纯电动时代什么时候到来,这个问题是争议最大的。但是我想,石油还会用一段时间,发动机要升级,这是没有什么异议的,所有人都同意的。“在这方面,我的观点是:混合动力就是传统发动机的升级版。因为电动机在低速大扭矩时有可以反转、储存能量这两个优点,因此电动汽车和传统的汽油机、柴油机的结合,就是汽车发动机的升级版,它可以明显提高效率,节约燃油。”董扬说,希望大学不要把混合动力看成是电动车的过渡,而应该把它看成是发动机的升级版,不是什么过渡方案,更不是妥协。

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