侵权投诉
当前位置:

OFweek环保网

其它

正文

传特斯拉有意牵手江淮成立合资公司

导读: 日前,关于“江淮拟与特斯拉牵手成立合资公司”的消息出现在国内某证券网站上。虽然目前这只是传闻,当事双方也都表示不知情,但在特斯拉正式宣布以进口方式在中国销售后,“计划与哪家本土车企合作”似乎成为正常逻辑中的下一步。

  虽然特斯拉(Tesla)宣布在中国开售仅20天,但关于这家美国电动车制造商在未来的中国新能源汽车业中扮演角色的畅想,却已经随着一个个合作“绯闻”弥散开来。

  日前,关于“江淮拟与特斯拉牵手成立合资公司”的消息出现在国内某证券网站上。虽然目前这只是传闻,当事双方也都表示不知情,但在特斯拉正式宣布以进口方式在中国销售后,“计划与哪家本土车企合作”似乎成为正常逻辑中的下一步。

  最近,江淮宣布将引入外部战略投资者,其高层也在多个场合盛赞特斯拉模式。这让外界很自然地将其与特斯拉联系在一起。“一个发展最好的市场,一个新能源车卖得最好的企业,这对特斯拉的投资者而言,是一个最好不过的故事。”长期关注特斯拉的罗兰贝格国际管理咨询公司执行总监张君毅称。

  此外,在上市车企的论坛中,卷入特斯拉“绯闻”的还有比亚迪、华域汽车等。

  特斯拉首席执行官(CEO)埃伦·穆斯克(Elon Musk)在日前讨论特斯拉第二季度财报的电话会议中对中国的态度,也被认为暗合了以上猜测。“如果按比率看,我们车的中国需求占了总销量的一半,那么对特斯拉来说,将是了不起的成就”,穆斯克表示,几个月后,他将有一个更丰富的中国故事。

  几天后,穆斯克宣布全球扩产计划,其中包括在亚洲建厂。可以预见,围绕着“谁是特斯拉的中国伙伴”这一命题,特斯拉将成为中国新能源产业和资本市场的风向标。

  绯闻主角江淮

  “江淮汽车拟与特斯拉在合肥成立电动汽车合资公司”,这条来自国内证券网站的消息称,项目总投资额为50亿元,双方各持50%股权。此外,江淮汽车还将以几乎全部的插电式混合动力汽车资产和业务作为出资投入合资公司,而特斯拉将以现金出资,并为合资公司提供某些工业产权。

  对此,江淮董事会秘书冯梁森回应称,“没听说。”而特斯拉中国销售总监沈琪也表示,并无此事。

  作为上市公司,江淮不可能在达成如此重大的合作项目后没有公告。业界分析,引发这条“绯闻”的,很可能是江淮在9月5日发布的一则公告。

  该公告称,控股股东江汽集团将开展引进外部投资者工作,进一步优化股权结构。虽然这被解读为江气整体上市的前奏,但资本市场显然更愿意看到更有“创意”的结果。

1  2  3  4  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号