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比亚迪三大创新技术诠释环保汽车

导读: 以“科技·驭变非凡”为主题的比亚迪技术解析会于9月10日在深圳举行。会上,比亚迪集团总裁王传福及三位技术老总分别就两大“驭变战略”以及TID动力总成、绿混、绿净三项世界级技术做了深入的解析,再次向外界展现了比亚迪在动力布局,环保理念等方面的创新和进步。

  以“科技·驭变非凡”为主题的比亚迪技术解析会于9月10日在深圳举行。会上,比亚迪集团总裁王传福及三位技术老总分别就两大“驭变战略”以及TID动力总成、绿混、绿净三项世界级技术做了深入的解析,再次向外界展现了比亚迪在动力布局,环保理念等方面的创新和进步。

 
比亚迪TID动力总成布局初现规模
 
  动力系统技术是汽车发展的核心竞争优势所在,长期为合资品牌垄断,近几年比亚迪在这一领域取得重大突破。其早期的BYD371、BYD473、BYD483、BYD488等自然吸气发动机已成功运用于F0、F3、F6等车型上,此后推出的1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机+DCT双离合变速器总成,标志着自主品牌在汽车传统动力总成方面与世界同步。目前这套动力总成已广泛搭载于速锐、G6、思锐等车型上。
 
比亚迪TID动力总成布局初现规模
 
比亚迪TI动力布局
 
  据此次比亚迪世界级技术解析会介绍,目前比亚迪TID动力总成已经实现1.2TI、1.5TI、2.0TI、6速干式双离合、6速湿式双离合的完整布局,其中2.0TI集成了最为先进的涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等十项领先技术,最大功率达到了151千瓦,最大峰值扭矩为320牛米。与之匹配的湿式双离合器耐热负荷性和使用寿命都要优于现有变速器。据介绍,这套2.0TID动力系统将有望最先搭载于比亚迪S7车型,此外S6、M6、思锐改款时也有望搭载2.0TI引擎。
 
  据悉,比亚迪TID动力总成不仅服务于传统燃油车,还为双擎双模动力提供支持,比亚迪发挥垂直整合优势,将新能源和传统燃油技术成果集成创新,在现有的电机技术、TI技术、双离合技术的平台上打造出真正领先世界的双擎双模动力总成,高效电机和1.5TID完美融合,将首先搭载于即将上市的比亚迪“秦”车型上,实现百公里加速5.9秒。
 
  “以科技促环保”,节油性能卓越的TID动力总成是比亚迪“双驱战略”中的重要一环。所谓“双驱战略”是指:在传统燃油车和新能源车两个层面都发展节能动力技术;在新能源车领域内,个人市场推广双擎双模,公交市场推广纯电动车。其TID动力布局的不断完善也进一步促进了比亚迪“双驱战略”布局初现规模。
 
“绿混”重构节能理念
 
  此次解析会上,比亚迪发布的三大技术之一——绿混技术,是比亚迪能源管理体系的重要一环。比亚迪依托垂直整合的优势集成创新,重构节能理念,从以下三个方面给出了一套汽车综合环保方案:
 
  首先,比亚迪将新能源技术成果垂直整合于传统燃油车,依托比亚迪成熟的铁电池技术,改铅酸蓄电池为铁电池,并将动力电池和起动电池合二为一,实现了整车无铅化,减少铅污染。同时铁电池的运用大大提升了汽车电池的使用寿命,使电池与整车同寿命。
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