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汽车尾气已成PM2.5空气污染罪魁

导读: 济南市空气污染类型像大多数北方城市一样,逐渐由传统的煤烟型向煤烟型与扬尘、机动车污染共存的复合型污染类型转变。当前,机动车污染已成为济南市大气污染的重要来源,机动车污染防治工作的重要性及紧迫性日益凸显。

  随着机动车保有数量的持续快速增长,机动车排放污染给环境空气尤其是城市市区的环境空气带来越来越大的危害。济南市空气污染类型像大多数北方城市一样,逐渐由传统的煤烟型向煤烟型与扬尘、机动车污染共存的复合型污染类型转变。当前,机动车污染已成为济南市大气污染的重要来源,机动车污染防治工作的重要性及紧迫性日益凸显。

  两成PM2.5来自汽车排放

  近年来,济南市环境空气质量虽有较大改善,但在全省各城市中依然处于中下游水平。作为省会城市,济南市机动车保有量较大,截至今年8月底,全市机动车保有量达138万辆,其中汽车约115万辆,汽车数量年均增长率为16.6%。

汽车尾气已成PM2.5空气污染罪魁

在山东华兴汽车检测站,一辆汽车正在检测线上进行环保检测

  济南市环保局污防处的工作人员季保峰介绍说,研究结果表明,济南市空气污染物中76.8%的一氧化碳、69.4%的碳氢化合物、40.8%的氮氧化物、21.5%的细颗粒物(PM2.5)都来自于机动车排气,对PM10的贡献率已上升为9.09%,成为第四位贡献源,对PM2.5贡献率达到了11.64%,是第五位贡献源。特别是机动车排气属于低空排放,排放高度在0.3至2米之间,正处于人体呼吸范围,排气中的多种有害化学物质对人的身体健康构成潜在威胁。机动车污染已经成为影响环境空气质量的主要污染源之一,是当前和今后一段时期大气环境最突出、最紧迫的问题。

  济南市车管所的一位民警算了一笔账,一辆车一年碳排放量(公斤)=百公里油耗公升数×2.7,按照这个公式,以一台车每年行驶1.5万公里,以每百公里油耗8公升来计算,一台车每年的碳排放量为3.24吨,按济南市现有汽车数量计算,每年的碳排放量约为373万吨,成为影响济南空气质量的重要污染源。

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