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混合动力车型能否让丰田卡罗拉重振雄风?

导读: 卡罗拉HV既是重振卡罗拉的试金石,也是左右丰田HV战略动向的重要车型。

  “卡罗拉混合动力车(HV)上市伊始就销售火爆。当问及打算购买卡罗拉的客户是否会购买价格(较汽油车)约贵出40万日元的混合动力车时,他们都给出了肯定的回答。”

  丰田汽车公司8月6日上市了卡罗拉混合动力车。丰田旗下某销售公司高管如上介绍了该车上市开门红的情况。

  卡罗拉包括轿车“卡罗拉AXIO”和旅行车“卡罗拉FIELDER”两款车型。丰田此次分别推出了AXIO和FIELDER混合动力车。价格为192.5万日元~226万日元,与汽油车相比,高出近40万日元。

  卡罗拉HV燃效为1升汽油行驶约33公里。定位于混合动力专用车“Aqua”与“普锐斯”之间。与使用普通汽油发动机的卡罗拉相比,两款混合动力车的燃效均提高了约5成。

旅行车“卡罗拉FIELDER”

  超过丰田预期的“HV信仰”

  丰田的现行款卡罗拉作为新型车上市是在2012年5月。而在上市之前,卡罗拉销售公司就要求投放卡罗拉HV。但丰田却搁置了向市场投放混合动力车这一想法。

  有关人士称:“没有投放混合动力车的原因在于,丰田认为卡罗拉的购买者不会购买价格高出几十万日元的混合动力车。”

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