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特斯拉“商标劫” 入华或被“敲诈”2亿元

导读: “TESLA”、“特斯拉”、“TeslaMotors”三枚商标均被抢注,这可能会成为阻碍Tesla在华业务展开的阿喀琉斯之踵,Tesla也可能因此付出一笔高额的学费。

  Tesla在中国市场的“商标劫”渐渐从幕后走向前台。

  一边是市值近150亿美元的“硅谷新锐”,一边是精明的“中国商人”。商标撞车把两个互不相干的角色紧紧联系在一起。

  “TESLA”、“特斯拉”、“TeslaMotors”三枚商标均被抢注,这可能会成为阻碍Tesla在华业务展开的阿喀琉斯之踵,Tesla也可能因此付出一笔高额的学费。

  谁的“TESLA”?

  Tesla的现状像极了三年前的苹果。彼时的苹果高调宣布iPad平板电脑在全球的上市时间,但却少了中国大陆。原因是深圳唯冠早已抢注“IPAD”商标。

  作为Tesla中国区总经理,郑顺景早就知道Tesla在中国的商标注册遇到了麻烦。从申请时间来看,占宝生是中国商标网查询结果中最早对英文“TESLA”商标提出申请的人。2006年9月6日,占宝生以个人名义首次对“TESLA”商标进行注册,申请号5588947。2009年6月28日,“TESLA”商标申请注册成功,占宝生成为合法拥有人。而此时的Tesla公司正深陷在财务和产品的双重危机中难以抽身。

  值得注意的是,占宝生所持的英文“TESLA”商标属于第12类,即陆、空、海用运载工具,其保护的1202、1203、1204类似群基本涵盖了从整车到零部件的各个方面。按照我国《商标法》同类取优先的原则,Tesla公司已然不能继续在12类中申请“TESLA”商标。

  占宝生成功注册的“TESLA”商标

  在英文“TESLA”商标成功注册后,占宝生于2007年5月18日及2009年4月2日又分别对“特斯拉”和“TESLAMOTORS”两个商标进行申请注册,申请号为6055503和7298183。目前这两个商标处于“异议复审待审”状态。

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