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雾霾频发呼唤汽车行业低碳转型

导读: 今年以来,在雾霾频发能见度极低的情况下,PM2.5不断上升的指数却清晰可见,国家发改委发布报告披露,我国有6亿人及1/4的国土面积正在遭受着无所不在的雾霾天气。而汽车保有量的不断上升使环保问题再次升温,雾霾天气正呼唤汽车行业的绿色发展。

  OFweek节能网讯:今年以来,在雾霾频发能见度极低的情况下,PM2.5不断上升的指数却清晰可见,国家发改委发布报告披露,我国有6亿人及1/4的国土面积正在遭受着无所不在的雾霾天气。而汽车保有量的不断上升使环保问题再次升温,雾霾天气正呼唤汽车行业的绿色发展。

  连续推迟了两次的商用车国Ⅳ排放标准再次遇到了问题,7月中旬有调查发现全国大部分地区尚未执行国Ⅳ排放标准。中国汽车工业咨询委员会副主任、北京汽车行业协会会长安庆衡在“2013BMW可持续发展与企业社会责任论坛”上预计,到2015年1月1日,油品制造部门才能保证满足国Ⅳ标准的柴油,并为汽车使用。

  中国汽车工业协会副秘书长师建华称,“限购政策可以控制保有量的快速增长,但是对路上行驶车辆的总量的控制起不到更多的作用。”因此他建议建立汽车绿色产业链,即从汽车产品研发到零部件供应、整车制造、物流销售、产品使用到回收再利用各个环节实现绿色环保。“从实行国Ⅰ标准到现在实行国Ⅳ标准,污染物排放量减少了98%,通过抓排放来保证绿色效果显著。政府应当协调燃油标准和排放油耗标准的同步。”

  安庆衡称,在保证汽车强度和安全性能的前提下,应尽可能地降低汽车整备质量,从而提高汽车动力性,减少燃油消耗,降低排气污染。而汽车轻量化不仅是指汽车材料要轻,汽车结构也要轻量化,整车零部件、总成结构也要优化等。除此之外,还应提倡推动新型发动机和绿色轮胎应用,并处理好汽车回收再利用。

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