侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

比亚迪赴美主攻公共交通 成为“中国特斯拉”困难重重

2013-07-03 09:08
小鱼时代
关注

  近年来一直处于亏损状态的比亚迪和美国豪华电动车制造商特斯拉,今年业绩突现“惊天”大逆转。近日,去年业绩同比暴跌94.12%的比亚迪,预计今年上半年净利润同比增长超过1000%。而特斯拉近日也发布公告称,2013年一季度其已实现净利润1120万美元,市值达88.7亿美元。

  值得一提的是,为争抢地盘,比亚迪和特斯拉开始分别进军美国和中国市场。不过,有业内人士分析认为,由于二者推广模式大不相同,比亚迪难成“中国特斯拉”。

  中美电动车巨头互抢地盘

  尽管比亚迪电动车在国内销量平平,但并未影响其“远走”海外的信心。比亚迪总裁王传福近日将其e6纯电动车出口美国,将首先面向出租车队。美版e6在中国版车型的基础上进行了部分改进,将在中国组装,然后运至比亚迪北美总部洛杉矶地区。

  与此同时,在美国本土风光无限的特斯拉也对外表示,将出击全球最大的汽车市场——中国,其首家销售店将落户北京,选址建店正在进行中。

  业内营销专家张勇强认为,对比亚迪这样以自主品牌汽车为主业的企业而言,走出去已势在必行。从去年开始,包括奇瑞、吉利、长城等在内的自主品牌车商的国内市场占有率连续下滑,但在海外却颇有斩获,海外市场已成为自主品牌车商利润的主要来源。

  张勇强还表示,特斯拉进入中国,无疑是看中了庞大的市场空间。据中汽协统计,2012年国内销售新能源汽车12791辆,其中纯电动汽车产销量分别比上年增长98.8%和103.9%。在中国电动车市场发展前景仍未明朗的情形下,特斯拉急于将豪华电动车引进中国,意欲提早抢占市场先机的意图非常明显。

  此外,中国政府对待电动车的支持态度,也让特斯拉对在华的发展前景充满期待。

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号