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东海上油船爆燃,火光800米高 泄漏的油污染有多大?

导读: 2018年1月6日20时许,巴拿马籍“SANCHI”(桑吉)油轮与香港籍散货轮“CF CRYSTAL”(长峰水晶)在长江口以东约160海里发生碰撞,碰撞造成装有凝析油的“SANCHI”油轮起火。

2018年1月6日20时许,巴拿马籍“SANCHI”(桑吉)油轮与香港籍散货轮“CF CRYSTAL”(长峰水晶)在长江口以东约160海里发生碰撞,碰撞造成装有凝析油的“SANCHI”油轮起火。

14日中午,燃烧了多天的“桑吉”轮突然发生爆燃,全船剧烈燃烧,火焰达到800至1000米左右,烟柱达3000多米。剧烈燃烧后,“桑吉”轮沉没,船舶溢出的油仍在沉没海域燃烧。事发后,32名船员全体失联。我国多艘救助船、清污船、拖轮等紧急赶往现场实施救援。目前搜寻到三具遇难者遗体。

“桑吉”轮的残留物和残油燃烧,并形成了10平方公里的油污带,溢油情况严重。

1月15日,“桑吉轮”大火已经熄灭,开始清污工作。

有关部门将进一步加强空海立体监视监测,扩大监测范围,并针对沉船溢油开展监视监测,及时掌握溢油分布、漂移扩散状况,有效做好事发海域生态环境状况影响评估。

那么,泄露的油污怎么办,目前污染危害有多大?请看下文记者发回的报道。

14日下午16点45分,经确认“桑吉”轮已完全沉没。沉没位置为北纬28度22分,东经125度55分,位于事发水域东南约151海里。船舶溢出的油在沉没海域燃烧。

东海上油船爆燃,火光800米高 泄漏的油污染有多大?

国家启动紧急救援

据悉,事故发生后,国家有关部门立即成立海上应急监测领导小组,启动海上应急响应,利用船舶、飞机、卫星等手段,高度关注事故态势及其对海洋生态环境可能造成的影响,做好落水人员漂移预测、搜救海域海况预报等工作。目前搜寻到三具遇难者遗体。

据调查,“桑吉”轮为巴拿马籍油船,英文名“SANCHI”,隶属伊朗光辉海运有限公司(BRIGHT SHIPPING LIMITED),船长274米,本次装载有凝析油约13.6万吨,由伊朗驶往韩国。据央视新闻报道,伊朗方面则证实,“桑吉”轮上的32名船员全部遇难(该船32名船员中有30人是伊朗籍)。

东海上油船爆燃,火光800米高 泄漏的油污染有多大?

△救助人员登上“桑吉”轮

13日,上海打捞局的4名救助人员吊送至“桑吉”轮船艉甲板,在救生艇甲板发现两具遇难船员遗体。随后,救助人员进入船舶驾驶台,未发现其他遇险船员。救助人员取下“桑吉”轮的黑匣子后,试图进入一层生活舱,生活舱内温度高达89℃,救助人员无法进入。

随后,救助人员对两具遇难船员遗体进行妥善处置,连同“桑吉”轮黑匣子一同带回。

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