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2016年新能源汽车为节能环保“添砖加瓦” 比亚迪受益颇深

节能减排是全球经济未来发展的支柱产业之一,为推进大气污染的有效治理,国家积极鼓励新能源汽车的发展,2016年12月,国家四部委共同发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高财政补贴准入门坎,在保持2016至2020年补贴政策总体延续性的前提下,通过调整完善补贴方法和退坡方案的设定提升补贴资金使用效率。同时,全国充电设施建设速度大大加快,北京、上海、深圳等地已建成了规模化的充电服务网络,充电基础设施建设得到稳步推进,以配合新能源汽车快速发展的步伐。根据工信部披露的数据,2016年全国新建公共充电桩达到10万个,是2015年的10倍。

然而受骗补调查和政策变动影响,2016年新能源汽车行业增速有所放缓,但仍实现较快发展。据中国汽车工业协会统计数据显示,2016中国新能源汽车产销分别达51.7万辆和50.7万辆,同比增长51.7%和 53%,连续两年居世界第一。其中纯电动汽车销量达40.9万辆,同比增长65.1%;插电式混合动力汽车销量9.8万辆,同比增长17.1%。中国新能源汽车企业在2016年的受益颇深,比亚迪就是其中之一。

2016年发展概况

近日,比亚迪公布的财报显示,2016年营业总收入达到了10,346,999.70万元,同比增长29.32%,归属于上市公司股东的净利润达到505,215.4万元,同比增长78.94%。

比亚迪主要经营包括新能源汽车和传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务,以及二次充电电池及光伏业务。其中汽车及相关产品业务2016年的收入约为5,701,000.00万元,同比上升40.23%;手机部件及组装业务的收入约为 3,909,400.00万元,同比上升17.53%;二次充电电池及光伏业务的收入约为734,400.00万元,同比上升20.79%。三个业务占总收入的比例分别为55.10%、37.78%和7.10%。

再来看下近五年来比亚迪的营收情况,从下图可以看出,比亚迪的总营收节节攀升,虽然归入公司的净利润并不高,但从王传福的战略布局来看,比亚迪这几年在新能源汽车领域的潜伏真不是盖的,如今比亚迪在新能源汽车领域继续保持全球领先地位。

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