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解析LED路灯大规模应用的障碍及对策

导读: 本文从技术的角度,不回避LED使用上存在的问题,逐一分析,力争还原LED路灯在大规模应用的障碍,以科学和理性的态度提出相应的对策,促进行业的进步。

  一、前言

  在节能减排的大背景下,各地政府的“十城万盏”LED路灯项目,进行得轰轰烈烈。然而,由于很多项目仓促上马,没有取得理想的效果,有些路段存在着LED路灯不节能、光衰明显、照明效果差、使用寿命短的问题。从而不少专家认为LED作为路灯来取代高压钠灯在技术上还不成熟,甚至有LED路灯替代传统高压钠灯是灾难的说法。对此,LED路灯厂家明显不认同,双方争辩日趋激烈,但均没有做定量的详细分析,停留在定性分析层面,主观判断较强。从用户角度来看,由于信息的不对称,用户寄希望于压低采购价以求避免更大的损失,从而导致出现了“劣币驱逐良币”的现象,市场上充斥着大量夸大宣传、质量不佳的产品。

  对此现象,本文从技术的角度,不回避LED使用上存在的问题,逐一分析,力争还原LED路灯在大规模应用的障碍,以科学和理性的态度提出相应的对策,促进行业的进步。

  二、LED路灯存在的主要问题

  LED路灯在使用中发现各种问题,这些问题阻碍着LED路灯的大规模推广应用,主要的问题有以下几点:

  1.LED的发光效率无法和高压钠灯相比,节能效果不明显;

  2.LED路灯路面照明效果不好,照射集中,道路照明存在斑马纹现象;

  3.LED路灯的光衰严重,寿命不长;

  4.LED路灯本身自重过重,不利于安装,防风;

  5.LED路灯的颜色偏白,穿透性不强,不利于雨雾天气的照明;

  6.LED路灯造价过高,初始投资高企。

  三、对策分析

  我们从国购光电科技公司的迈格锐品牌LED路灯实际产品应用测试出发,针对以上问题,丛技术角度探讨如下。

  1.LED路灯节能效果问题

  钠灯标称光源效率为120-140lm/W,其光线是向四处发射的,灯具的效率较低,一般灯具光效率只能达到70%,以250W高压钠灯为例,其标称功率为250W,加上电源功率,其输入功率达到280W,其灯具效率为69lm/W。另外高压钠灯没有针对路面设计配光,有很大一部分光无法到达路面,其照明路面利用率为55%左右,以12米路灯杆为例,实际计算有效光输出为10780lm。高压钠灯的显色指数差,只有20到40,感觉昏暗,物体颜色难以在灯光下分辨;

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