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比亚迪秦技术解析与动力体验【组图】

导读: 在日前的“比亚迪世界技术大会”召开,终于有机会近距离接触到了这款“凶猛”的自主混动轿车,下面就让我带您一起深度地了解它吧。

  第一次看到这款以中国朝代命名的车还是在今年的上海车展上,当时它繁复的外形设计给我留下了深刻的印象,同时更让人印象深刻的是它宣称的5.9秒完成0-100km/h的强悍动力表现。作为一款被比亚迪寄予厚望的混合动力车型,也许是为了不断将其完善,在量产版问世之后许久都没有上市的消息。不过,在日前的“比亚迪世界技术大会”召开,终于有机会近距离接触到了这款“凶猛”的自主混动轿车,下面就让我带您一起深度地了解它吧。本篇文章直接进入秦的动力技术解析和技术体验部分,感兴趣的朋友可以点击文章最后的相关链接查看。

  ●动力系统

  秦采用了比亚迪的DMII双模混动系统,依旧采用并联模式,即系统可以以纯电动或汽油+电动模式进行驱动。与之前的DMI相比,DMII系统将发动机部分升级为1.5LTI发动机,同时采用了DCT双离合变速箱,此外在电动机以及系统电路参数方面也都进行了改变。

  发动机

  在发动机方面,比亚迪目前主推的1.5LTI缸内直喷+涡轮增压发动机自然是秦获得优秀动力表现的功臣之一,最大功率154Ps(113kW)/5200rpm、最大扭矩240N·m/1750-3500rpm的参数相比于之前DMI的那台1.0L自然吸气发动机要强悍了不少,同时厂家宣称其保持了较好的燃油经济性。

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