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各国治霾有术:污染重汽车限速 美国拼车见成效

导读: “污染天,出重拳”,国外是不是也这么做?采访了多位在京生活的“老外”,讲讲自家“治污”那些事。

  “红色预警天,单双号限行”从昨天起成为各大报纸的头版头条,让《北京市空气重污染应急预案》的措施成为百姓议论的焦点。而就在同一天,世界卫生组织下属国际癌症研究机构发布报告,首次指认大气污染对人类致癌。

  “有充足证据显示,暴露于户外空气污染中会致肺癌,而且患膀胱癌的风险会相应增加。”这家机构第一次将大气污染作为整体列为第一类致癌物,其危险程度已经与烟草、紫外线和石棉等致癌物处于同一等级。

  “污染天,出重拳”,国外是不是也这么做?采访了多位在京生活的“老外”,讲讲自家“治污”那些事。

  天热“污染重”汽车就限速

  “瑞士国家小,人口少,没什么特大城市,所以污染问题很小。”马库斯先是逐条地说明了本国情况,但对于北京即将实施的措施,他并不陌生。

  马库斯说,当地政府也采取了一些措施,预防汽车带来的污染,其中一个就是汽车会被要求限速,每小时最多只能开80公里。这是因为汽车速度越低,消耗的能源越少,排放的尾气也就越少。

  “这种情况通常每年会不定期发生几次,一般都是天气比较热的情况下,如果有关机构监测出空气里微粒含量略微有上升,就会建议政府采取这样的措施。”他说。

  每逢无风日巴黎实行单双号进城

  回忆起在英国大学期间,安迪说,对于空气污染问题,学生经常自发组织植树活动。而如果空气质量超标,当地政府会制订长期计划,组织学生参加不同的活动,提高空气质量,同时还会控制工业和发电厂的废气排放。

  “除了提倡绿色出行,政府会让人们尽量使用小排量的汽车,并对柴油出租车进行改造。”安迪说,当地政府还会相应地提高大排量汽车的价格,以尽量减少尾气排放。此外,伦敦曾通过提高停车费用来控制污染,城区原有的各商场等公共场所的免费停车场一律改为收费的。

  “我在英国的时候,会经常参加学校组织的植树活动,而出行也会尽量选择公共交通。”他说。

  马库斯和安迪还介绍欧洲其他国家的情况。在法国巴黎,由于轿车的数量增长太快,所以城市污染也比较严重。于是每逢无风日,市政府用单双号车牌来限制轿车进市里。

  德国则是对废气排放量低的汽车减税,比如达到“德国三级”排放标准的汽车,车主可免交汽车税250马克。而在希腊雅典,除了兴建更多地下停车场、提高空气净化标准以外,如果发现空气污染达到危险极限,全市所有汽车一律停驶半天。

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