侵权投诉
当前位置:

OFweek环保网

其它

正文

王传福时刻的危机感 缔造比亚迪汽车帝国新时代

导读: 他将IT公司每天“如屡薄冰、不断创新”的危机感带到汽车企业,在汽车业即将迎来变革前,率先为比亚迪提出了“驭变战略”。

  作为互联网时代背景下兼具IT与汽车业务的公司领头人,比亚迪集团总裁王传福,比其他汽车企业公司的老板更具创新精神。

  他将IT公司每天“如屡薄冰、不断创新”的危机感带到汽车企业,在汽车业即将迎来变革前,率先为比亚迪提出了“驭变战略”。

  9月10日,比亚迪召开了“世界级技术解析会”,会上发布了三项比亚迪的世界级技术:TID动力总成、绿混技术以及绿净技术。此外,王传福详细介绍了比亚迪在技术方面的、

  两大战略布局和发展规划,并和媒体深度沟通了比亚迪提出这些战略的想法。

  双擎双模是比亚迪未来的方向

  所谓“驭变”,是希望比亚迪能够驾驭变革。王传福坚信“在变革时期技术将是最突出的。”

  “驭变战略”之一是“双驱战略”,意在布局节能与新能源市场。按照计划,比亚迪将在传统燃油车和新能源车两个层面“双驱”发展节能技术。在新能源车市场,未来针对私人用车市场将广泛推广双擎双模,针对公交市场将继续推广纯电动车。整个发展路径是从融入节能技术的自然吸气发动机到TID动力总成,到绿混技术,到双擎双模动力,再到纯电动。

  从车型方面看,L3和F3代表比亚迪自然吸气技术;思锐和G6代表比亚迪TID技术;将上市的速锐则是亚迪绿混技术的代表车型;今年11月即将上市的“秦”和明年上市的“唐”是比亚迪双擎双模的产品;纯电动方面是E6和电动大巴K9。据王传福透露,比亚迪目前也还在研发纯电动车E9,是一款针对私家车市场的超级性能SUV,百公里加速能够达到3.9秒。

  在这些技术中,王传福特别指出比亚迪未来的方向将是双擎双模,未来三年,90%比亚迪的车可以配上双擎双模动力。他表示,比亚迪将专心在双模上做强,“明年就将会看到比亚迪更多双擎双模汽车。”

  至于比亚迪一直推崇的纯电动汽车,王传福认为现阶段更适合在公共交通领域推广纯电动车,比如出租车、公交车等,可以大幅提高运营收入。

  而在私人市场,由于目前在国内购买电动车的还主要集中在首部车的客户,国内充电设施不完善,推广纯电动车还有困难。所以目前比亚迪在针对私家车市场还是以双模为主。“当国内拥有很好的充电网络时,就是双模变单模的时候到了。”他认为。

  王传福说,目前比亚迪在纯电动车方面,技术和材料都已经具备,只是市场还没到来,一旦市场和政策到了,比亚迪马上能够拿出相应的电动车产品。据悉,明年6月,比亚迪将推出2014版E6,能够实现15分钟充满电量。

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号