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比亚迪大战特斯拉:心照不宣的形象秀

导读: 谈起比亚迪,就不能不说到特斯拉——这样的情景,是从今年5月肇始。吸引公众眼球的不仅是两家汽车公司的产品,还有双方上演的一场隔洋相对的“口水仗”。

  谈起比亚迪,就不能不说到特斯拉——这样的情景,是从今年5月肇始。吸引公众眼球的不仅是两家汽车公司的产品,还有双方上演的一场隔洋相对的“口水仗”。

  其实,两家车厂并不存在直接的市场竞争。这场看似热闹的口水仗,或许只是一场心照不宣的形象秀。

  谈起比亚迪,就不能不说到特斯拉——这样的情景,是从今年5月肇始。

  特斯拉5月9日公布的第一季财报显示,首度录得1120万美元的季度盈利,推出的电动跑车ModelS更是雄居美国豪车销售量榜首。一时间,特斯拉股价由年初的30美元狂飙至眼下的170美元,美国舆论的评价是特斯拉将美国汽车从底特律模式变成了硅谷模式。

  更吸引眼球的是一场隔洋相对的“口水仗”。

  今年下半年,出现在公众面前的王传福总和特斯拉较劲。6月的比亚迪股东大会,王传福直言:“如果家庭消费一旦启动,比亚迪分分钟就可以造出特斯拉。”9月初的比亚迪世界级技术解析会上,这位比亚迪掌门人更是亮出了E9——一款百公里加速只需3.9秒的超级电动跑车,而特斯拉的旗帜ModelS,0-100公里/小时加速仅需4.4秒。

  此前的8月,特斯拉CEO埃隆·马斯克在接受中国媒体采访时表示,“他说他分分钟可以造出特斯拉?好吧,我不认为比亚迪是我们的竞争对手。”被广泛引用的回应经常被有意识地忽略后半部分:所有的电动车都和特斯拉不一样,相互之间没有可比性。

  接受深圳商报记者采访的多位业内人士表示,特斯拉定位于豪车市场,比亚迪发力于家庭消费,两者并不存在直接的市场竞争。看似热闹的口水仗,或许只是一场心照不宣的形象秀,比亚迪可以借助特斯拉的崛起普及电动车,而特斯拉也可以借此扩大自己的品牌影响力。

  两者显然不具可比性

  口水仗或是有意为之

  特斯拉是一个奇迹。

  2012年底,特斯拉推出电动超跑ModelS,这款售价在6到10万美元之间的电动车不但使公司终止了连续10年的亏损,更是一举成为了2013年一季度美国豪华轿车销量冠军。一时间,特斯拉名声大噪。

  就在特斯拉风头正劲之时,比亚迪董事局主席兼总裁王传福在6月份的股东会上表示,“如果家庭消费一旦启动,比亚迪分分钟就可以造出特斯拉。”他认为,比亚迪的纯电动车发展模式和特斯拉不同,目前的定位是出租车和公交车,对公司来说,纯电动车技术不是问题,市场才是问题。不过他同时表示,特斯拉在推广纯电动汽车和消费者习惯方面起到了极好的作用。

  在中国媒体特意提问后,特斯拉CEO马斯克8月表示,“他说他分分钟可以造出特斯拉?好吧,我不认为比亚迪是我们的竞争对手。”马斯克特别强调,这并不是因为比亚迪是一家中国公司,而是所有的电动车如日产Leaf、通用Volt、福特Fusion都和特斯拉不一样,不是一个级别的,相互之间没有可比性。

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