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空气污染死亡率比车祸高八倍

导读:  根据加拿大医学协会月刊发表的一项研究显示,与交通相关的空气污染已经是一个严重的公共健康问题,每年因空气污染造成的死亡,远远超过交通事故。

  根据加拿大医学协会月刊发表的一项研究显示,与交通相关的空气污染已经是一个严重的公共健康问题,每年因空气污染造成的死亡,远远超过交通事故。

  研究显示,每年大约有21,000名加拿大人因空气污染而过早死亡,而死于交通事故的人数为2,400人。根据2008年联邦公布的一项报告,因空气污染造成的过早死亡达306人,1,158人入院治疗,8,763人需要看急诊。

  坐落在温哥华市内的卑诗大学(UBC)研究人员绘制了一份人口与交通密度地图,发现三分之一的加拿大人生活居住在主要道路100米之内、或住在高速公路500米之内,受到汽车尾气的影响。

  据CBC报导,卑诗大学人口与公共健康学院教授MichaelBrauer表示,儿童或成人的哮喘病与交通造成的污染息息相关,如果长时间暴露在这种肮脏的空气中,可导致肺癌、哮喘、其他肺部疾病和心血管病。“年幼的儿童可能是很容易受到空气污染影响的群体,这也是一个令人担忧的问题。”

  卑诗胸肺协会项目经理MennBiagtan表示,人每天呼吸20,000次,约10,000升空气要进入人的肺部,大部分空气有如有毒的污染物。

  Brauer并没有建议现有的道路或学校迁移,但他说,任何减少人们暴露于肮脏空气中的方法都有帮助。“如果把公交车站或红绿灯移至距离学校一个街区的位置,车辆就不会在那里停止,造成拥堵,这对学生是有好处的。”

  作为一个长期的策略,研究人员建议在修建学校、托儿所或养老院时至少应距离繁华路段150米处,以保护学生和老年人的肺部。

  在温哥华,大约有五分之一的小学距离被研究人员界定为空气污染严重的地段(150米内)不超过75米。

  空气污染近日被世界卫生组织列为致癌物质,尤其是柴油废气,由于其中至少含六种毒物,于去年已被列入致癌物。Braue和其他研究小组成员指出,有证据显示与交通有关的空气污染对健康的负面据温哥华太阳报报导,温哥华市长罗品信对专家的建议表示赞同,他认为减少汽车拥堵是城市发展很重要的目标之一,“每天有超过15万量车途径百老汇中心,这是北美最繁忙的公交走廊。因此沿百老汇街修建一条快捷线是减少汽车拥堵、改善空气质量的关键。”影响会日积月累。他们提出了各种可能采取的措施,包括在某些路段限制卡车通行,模仿欧洲城市,在拥挤地段征收交道路使用费,以减少这些地区的车辆。

  英国伦敦是率先在市中心征收道路使用费的城市,每辆进入市中心的车辆需缴纳10至12英镑,未缴费的司机面临130英镑的罚款。报告显示,这项收费可在10年期间为10万人增加的总寿命为183年。

  罗马亦建立了低排放区,预计在10年里可使居住在主要街道附近居住的居民,每10万人增加921年寿命。

  Brauer说温哥华市中心地区并不像世界许多大城市那样拥挤,但部分街道,如WestGeorgia、Knight和Kingsway都是很繁华的街道,大量的汽车尾气影响空气质量。

  

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