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煤电新博弈:600余辆运煤车被堵国电电力大门口

导读: “门口的运煤车从10月14号下午两点半左右开始停在电厂门口的,最多的时候有600多辆,之前没想到会这样。”在国电电力大同发电有限责任公司一期煤场门口,做煤炭运输的崔师傅表示。

  “门口的运煤车从10月14号下午两点半左右开始停在电厂门口的,最多的时候有600多辆,之前没想到会这样。”在国电电力大同发电有限责任公司(下称“国电大同二电厂”)一期煤场门口,做煤炭运输的崔师傅表示。

  这场突然发生的“堵车”事故或起因于煤炭行业进入买方市场之后,煤炭企业与电力企业之间新的利益博弈。

  运煤车被堵

  昨天中午,在国电大同二电厂看到,运煤的车辆正在进入电厂卸煤。据崔师傅介绍,昨天早上10点钟左右,电厂的铲车将堵在电厂门口的一辆黑色轿车推开之后,门口的运煤车才能进去卸煤。

  “我被堵在这里已经三天了,今天早上收到老板的短信,说电厂正在和有关方面交涉,但谈判好像没有成功,所以轿车就被用铲车直接推开了。”崔师傅说。

  资料显示,国电大同二电厂是国电集团旗下的国电电力所属企业,总装机容量372万千瓦,是华北电网第二大火力发电企业,也是国家“六五”期间为发挥山西的能源优势、充分利用大同地区丰富的煤炭资源,缓解北京地区用电紧张局面而兴建的重点建设工程项目。

  了解到,上述堵门的黑色轿车属于山西煤销集团大同分公司煤检站。记者与山西煤销集团综合办公室一位负责人联系,对方表示不清楚情况,让与山西煤销集团大同分公司联系,但大同分公司的电话一直无人接听。

  国电大同二电厂方面以“从17日下午开始已经疏通正常化”为由,婉拒采访。

  对于本次门口被堵,在现场的董师傅表示事发比较突然。他介绍:“在10月11日左右,电厂内部曾给我们下发通知说,南郊安监局联合交警、煤检等几个部门进行检查。我们以为是常规的检查,因为各项票证都齐全,所以也没有太在意,结果轿车一下子堵住门口就不让进厂了。”

  据了解,一辆煤炭运输车每次运煤约39吨,国电大同二电厂一天的耗煤量在3万~4万吨,高峰期能达到5万吨。

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